Czy taki czoper zadziała prawidłowo?

Piroman1024 · Post napisał: **Piroman1024** » 29 mar 2005, 03:09

Witam.
Czy w najprostrzym przypadku czoper można zrobić na źródle stało-prądowym wykonanym na jednym tranzystorze?

Tranzystor ten podłączony by był to wspólnej końcówki uzwojeń silnika unipolarnego.
Oczywiście zdaję sobie sprawe że sporo ciepła wydzielało by się na tranzystorze w czasie postoju silnika,ale mogę to znieść.

Pozdrawiam.

abel · Post napisał: **abel** » 29 mar 2005, 11:09

Oczywiście można tak zrobić, aczkolwiek tego typu rozwiązania stosuje się najprostszych układach.

Piroman1024 · Post napisał: **Piroman1024** » 29 mar 2005, 19:41

Mam jeszcze dwo pytania:
1.Jakie jeszcze wady posiada taki czoper?
2.Posiada ktoś może schemat porządnego czopera?

ottop · Post napisał: **ottop** » 29 mar 2005, 20:39

Porządny czoper - chociażby sterowniki zbudowane na układzie L297. Poniżej fragment schematu układu L297 odpowiedzialnego za realizacje funkcji czopera:

Post napisał: **251mz** » 29 mar 2005, 21:14

czoper wewnetrznie w procku realizuje sie na komparatorze i napieciu odniesienia

lisow1 · Post napisał: **lisow1** » 29 mar 2005, 22:48

pewnie wadą jest że nie dobierzesz tranzystorów parami, a więc rozrzut parametrów tranzystora

Piroman1024 · Post napisał: **Piroman1024** » 30 mar 2005, 01:13

Nie chodziło mi o schemat blokowy układu L297 tylko o zwykły schemat - może ktoś takie coś zrobił?.

Po co mam dobierać tranzystory parami?

prokopcio · Post napisał: **prokopcio** » 30 mar 2005, 07:52

Witam.
To o czym piszesz nie jest choperem !!! CHOPER jest to "impulsowy" ogranicznik prądu. Ty piszesz, że chcesz wykożystać jeden tranzystor - będzie to źródło prądowe - jest to bardzo proste rozwiązanie - jeśli chodzi o wadę to jest głównie to, jak pisałeś - bardzo dużo traconej mocy i trzeba dobre chłodzenie. Robiłem taki układ i już ci piszę jak to prościutko zrobić:

1. Dobierasz tranzystor (bipolarny) głównie jego max MOC czyli np.
jak zasilisz 30V a silniki są na 2A no to musi mieć 60W minimum.
2. Wygrzebujesz z dokumentacji wzmocnienie prądowe (BETA) tego tranzystora i
na bazę podajesz przez opornik (ew. potencjometr) prąd odpowiednio
mniejszy. (prawo ohma)

Jeśli chcesz stosować zasilanie od (+) to stosujesz tranzystor PNP a jak od masy (-) to NPN. Nie mam pod ręką nic do rysowania ale jak cza to cza

to jakoś narysuję.
Kolektor do uzwojeń silnika a emiter do (+) dla PNP a dla NPN do (-).

Zrezygnowałem z tego układu bo radiator musiał być wielkości maszyny (żart).

Pozdrawiam

Piroman1024 · Post napisał: **Piroman1024** » 30 mar 2005, 16:32

Dzięki za informacje.
Do tej pory używałem rezystorów drutowych o dużej mocy - zwiększyłem trochę zasilanie i co za tym idzie mogłem silniki rozkręcić do większej prędkości.
Przydało by się jeszcze trochę - ale rezystory już odpadają.

A ma ktoś schemat chopera impulsowego(tylko nie blokowy)?

prokopcio · Post napisał: **prokopcio** » 31 mar 2005, 08:32

L297 + L298

Czy taki czoper zadziała prawidłowo?