Sterownik 4 osie Polskiej produkcji E5030X4

[pixes2]

Nie wiem dlaczego, ale mi ta pompa ładunkowa kojarzy się z przekaźnikami...
Niebawem pewnie sam konstruktor nas wszystkich oświeci...
Ja zrobiłem tak, jak jeden z kolegów pisał - ustawiłem podział, prąd, resztę zostawiłem tak jak przyjechało. Sterownik działa jak należy i jestem zadowolony.
Żeby była z tego źródła podobna integra na nieco większy prąd... taki typowy pod silniki 2Nm - 4,2/ 4,5A
Pozdrawiam.
Tomek.

[smouki]

Nie wiem dlaczego, ale mi ta pompa ładunkowa kojarzy się z przekaźnikami...
Niebawem pewnie sam konstruktor nas wszystkich oświeci...
Ja zrobiłem tak, jak jeden z kolegów pisał - ustawiłem podział, prąd, resztę zostawiłem tak jak przyjechało. Sterownik działa jak należy i jestem zadowolony.
Żeby była z tego źródła podobna integra na nieco większy prąd... taki typowy pod silniki 2Nm - 4,2/ 4,5A
Pozdrawiam.
Tomek.

a czytaliście co tam w opisie (w ramce) pisze przy tych szpilkach?

zezwolenie załączenia przekaźników zworka zdjęta- zezwolenie przez cały czas zworka w pozycji CH_P- sygnał dla pompy ładunkowej na pin nr 17 zworka w pozycji ENA=0- przy stanie niskim na pin nr 17

kompletnie tego nie kumam

[ Dodano: 2012-04-22, 19:50 ]
a oto praca silników z tym sterownikiem, kto widział moje wcześniejsze filmy to zobaczy różnice

[lemurbb]

na aukcji z allegro jest nr.tel do zlerpa, polecam zadzwonić, bardzo miły i serdeczny człowiek

myślę że wszystko koledze wyjaśni - sam ostatnio u niego byłem , zaskoczyłem się - podłączył pod trafo, silniki pod sterownik pokazał jak się wszystko kreci- doradził jakie i gdzie silniki najtaniej kupić , poświęcił mi naprawdę dużo czasu - szczerze polecam tego sprzedawce

[zacharius]

hmm wszystko fajnie tylko że kolega Smouki jest z poza PL na dany moment

[barola]

JA TEŻ jestem poza pl i to naprawdę nie jest problem,kolega Zelrp od którego również kupowałem sterowanie wszystko fajnie wytłumaczył ,a jak potrzeba to podejrzewam że i maila z rysunkiem wyśle

[smouki]

Wiem że mogłem zadzwonić i zająć. Chłopu parę dobrych minut i denerwować go moją niewiedzą. Pomyślałem sobie że złożę temat żeby było trochę info dla innych którzy ten sterownik kupią.
Dalsze testy: prędkość ustawiona na 2400, śmiga pięknie. Silniki i sterownik zimne. Boję się co będzie jak złożę śrubę kulową. Teraz mam10x2, a kulowa jest 10x4.
To jak jest z tą pompą? Dzięki temu jest możliwość że to sygnał na pin 17 będzie zaliczał zasilanie sterownika?
Bo jest w opisie jeszcze takie coś jak zabezpieczenie przed włączeniem przekaznikow przy włączeniu zasilania. Może to to. Wie ktoś?
Jak mam zwykle końcówki to mam dołączyć do -24V. I odpowiedniego pinu? To samo pytanie z e-stop.

[lemurbb]

racja zostanie na forum

+dla smouki

[zacharius]

Boję się co będzie jak złożę śrubę kulową. Teraz mam10x2, a kulowa jest 10x4.
To jak jest z tą pompą? Dzięki temu jest możliwość że to sygnał na pin 17 będzie zaliczał zasilanie sterownika?
Bo jest w opisie jeszcze takie coś jak zabezpieczenie przed włączeniem przekaznikow przy włączeniu zasilania. Może to to. Wie ktoś?
Jak mam zwykle końcówki to mam dołączyć do -24V. I odpowiedniego pinu? To samo pytanie z e-stop.

na kulkach to będzie wiatr produkować
na temat tego charge pump niestety nie pomogę.
zwykłe krańcówki lepiej standardowo wpiąć P10-P13.
z rysunku wnosze że standardowe krancówy są NO (normalnie otwarte) i mają wspólny +24

[smouki]

Prędkość ustawiona na 3000mm/min. aż śruby i paski gwiżdżą.
E-STOP ustawiony i działa. PIN10.
Sterownik dla kogoś kto nie chce się bawić w kabelki i boi się kabelków, a do tego ma bardzo dobre parametry, konstrukcja naprawdę przemyślana i dopracowana

[Zienek]

Dobre i/bo polskie ?