Obsługa, Programowanie i Budowa Maszyn Numerycznych
Oczywiście, że chodzi o kłótnię dzieciaków, ze mną na czelebartuss1 pisze:chodzi o to co w wątku było konstruktywne czy raczej ta cala klotnia dzieciaków ?
i być może sztywność będzie zupelnie wystarczająca dla tych mat.Praca w materiałach miękkich oraz sporadycznie coś w materiałach kolorowych
Póki co nie widzę powodu wszystko idzie według planu ...markcomp77 pisze:to co Gmaro? - po takiej ostrej krytyce będziesz dalej ciągną ten projekt?
ma555rek pisze:Ja sobie pozwolę wesprzeć zamiary kol Gmaro gdyż:
Ja tylko tak jak napisałem robię swoją wersję takiej bramy mimo, że tak jak sugerujecie brama z jedną śrubą będzie słabym punktem tej konstrukcji.Nie wypowiadam się na temat tego "eksperta".ma555rek pisze:1) negatywny ocień o amatorszczyźnie skierowany był w stronę innego eksperta.
Projektując tą maszynę zwróciłem uwagę na pewne rzeczy.Słabym punktem oczywiście jak zwykle są aluminiowe obudowy dlatego zrobiłem solidne nowe które są skręcone 2 płaszczyznami do bramy oraz posiadają korygowanie luzu.Co do bramy to tutaj jak na fotkach widać zrobiłem dodatkowe wzmocnienia usztywniające bramę przy czym każda dodatkowa blacha działa na niekorzyść - ciężar co odbije się na silniku a w końcu na uzyskanej prędkości .ma555rek pisze:2) podstawowa róznica która daje szansę tej maszynce to fakt ze w podstawie wstawione są poprzeczki pomiedzy belkami na których leżeć będą prowadnice bramy co skutecznie wyeliminuje wiotkość połaczenia brama - podstawa. Dotychczas gremium krytykowało zawzięcie ruchome bramy z jedną śrubą pomijajac całkowicie wiotkość postawy- jakoś nikt nie uwzględniał że większość odkształceń pozwalajacych na przekoszenie bramy własnie tam powstaje. Węc pytanie czy to brama, czy raczej podstawa względem bramy się odkształca.
to nacisnij POMÓGŁ :]I tak i nie. Większość przebiegów to ruchy robocze z posuwem o stosunkowo niewielkiej wartośći - bo materiały twarde ( przy miękkich problem zanika) Więc napęd w nawrotach ma szansę wydolić bez wiekszych błędów.gmaro pisze:ciężar co odbije się na silniku a w końcu na uzyskanej prędkości .
kolego ma555rekma555rek pisze:3) Kol Gmaro ma pewną przewagę w zdolności wnioskowania nad kolegą *** bo tamten ... mimo że filar...no cóż, chyba mu nie staje
