Skokowa praca silników DC

rockykon · Post napisał: **rockykon** » 19 lip 2007, 22:01

Mam kilka takich samych silników DC, po pewnym czasie zauważyłem ze te które "przeżyły swoje" próbowałem na nich różnych ustawień UHU, niewątpliwie kilka razy były tez przeciążenie, rozgrzane, pracują teraz skokowo ??!!
czy ktoś zauważył takie zjawisko, czy to tylko zbieg okoliczności ? jeśli to wynik przeciążeń to co się stało z tymi silnikami ?? rozmagnesowały się ? da się t jakoś "cofnąć" ?

wood carver · Post napisał: **wood carver** » 19 lip 2007, 22:48

skoro silniki zachowują się podobnie podłąłczone do uhu, przyczyna może tkwic w samym serwokontrolerze....ja bym stawiał na enkoder i ustawienie mnożnika kroków w terminalu uhu.czy praca skokowa jest regularna?

rockykon · Post napisał: **rockykon** » 20 lip 2007, 10:04

troszke źle sie wyraziłem, masz racje ze skokowa praca najczęsciej wynika ze złych parametrów i duzego mnożnika kroku,

ale ja ręka obracam wirnik (bez zasilania) i czuje ze obraca sie skokowo, a ten którego jeszcze nie uzywałem obraca sie bardziej płynnie..

wood carver · Post napisał: **wood carver** » 20 lip 2007, 13:07

ale jest to jakoś regularnie wyczuwalne..czy poprostu czuc większy lub mniejszy opór w różnych miejscah położenia wirnika?

rockykon · Post napisał: **rockykon** » 20 lip 2007, 23:45

tak jest to regularne , tak jakbym krokówka obracał, tylko ze tu jest 12 "kroków" na obrót .. wygląda to w ten sposób ze nieda się ustawić wirnika w położeniu pośrednim, tylko przeskakuje, w "nieużywanych" tez to jest wyczuwalne, ale o wiele wiele mniej, i wirnik da się ustawić w położeniu pośrednim.

Kostek · Post napisał: **Kostek** » 27 lip 2007, 13:40

Wirnik sie namagnesował

rockykon · Post napisał: **rockykon** » 27 lip 2007, 13:54

od czego ? dlaczego ? da sie to jakos cofnąć ? czy poza skokowa praca czyms jeszze to skutkuje ?

Leoo · Post napisał: **Leoo** » 31 lip 2007, 14:11

Trudno namagnesować wirnik ze stali magnetycznie miękkiej.

Bardziej wygląda to na zwarcie w uzwojeniu.
Kolega podłączy miernik indukcyjności i sprawdzi symetrię uzwojenia w funkcji obrotu.
Silnik zawsze można przewinąć.

Skokowa praca silników DC