Jeżeli przedtem wszystko działało poprawnie i nikt niezmieniał parametrów maszynowych to winę za pojawienie się tego komunikatu może ponosić mechanika maszyny - pojawienie się zbyt dużych oporów na prowadnicach lub śrubie pociągowej np. na skutek awarii smarowania lub pojawienia się nadmiernych luzów na prowdnicach. Miałem podobne zjawisko na tokarce sterowanej Pronum'em przy zatkani się jednego z kanałów smarowniczych.