A sprawdziłeś z ciekawości z obrotów silnika i średnicy koła, czy to na pewno ta prędkość? Może ktoś założył złą skalę , bo nie miał pod ręką innej? 2000m/min to jakiś absurd to prędkość samochodu osobowego! 120/h

Posuwy dawałem konserwatywne 20-40m/min ale jsk weszła bardzo krzywo i tak się ustawiła obrócona na kilka stopni to już przy zagłębianiu nie mogła wrócić sama i się klinowała . Ale to ręczna chinka była, wiec delikatniy był naciąg i luz taśmy na początku dawał jej za dużo swobody. Jak mi Upadły Mnich w tamtym wątku dobrze doradził, to ogarnąłem , że było nieźle.

IMPULS3 pisze: ↑

07 kwie 2026, 18:37

Na małych detalach nie za wiele zobaczysz. Ale jak będziesz ciął grubszy wałek (ale musi być też i grubszy ząb w taśmie) to wystarczy ze przyłożysz sobie coś prostego do czoła uciętego wałka i będziesz widział czy taśma pływa czy nie. Jak jest za szybki posuw to zazwyczaj na środku lekko ucieknie pod jedną stronę a pózniej wróci z powrotem.

Nie wróci. Cienka taśma zostanie odciągnięta i pęknie. A kolega ma 13mm. Też mam chińczyka to wiem.

Dodane 5 minuty 41 sekundy:
Tu efekt mojej przygody zrobienia prowadnicy do małej Chinki. Da się ciąć nawet 10-12 cm ale w stali wypadałoby większe zeby, bo wiórki zapchają ruch taśmy. Ilość zębów na cal dostosowuje się do grubości wałka - dłuższe wióry.

chino-tasmowka-przerobka-cnc-t124606-70.html#postingbox

Można na pękniętej albo zdjętej taśmie przez rolki i wagę warsztatową powiesić odpowiedni ciężar…. I zobaczyć jak się ugina pod paluchem żeby z grubsza wiedzieć. Powinna być mocno sztywna , bo się chyba do około granicy plastycznej naciąga jakieś 20kg na mm^2 przekroju

Dodane 47 sekundy:
(Tylko one hartowane są, więc dużo więcej zniosą)

Luz na taśmie? Czy jest porządnie naciągnięta? Jak źle wejdzie na początku, to ja później rowek prowadzi.