1. Źle dobrane części. (nieodpowiedni amperaż kompletu, bądź części zmieszane np. dysza na 100A a elektroda 200A) - najczęstszy przypadek
2. Zabrudzenie wewnętrzne przy wymianie części (brak prawidłowego przepływu chłodziwa).

Dodane 19 minuty 25 sekundy:
3. Jeszcze jeden, ale rzadki przypadek ktoś Ci wcisnął części pod inną głowicę początek kodów części 35-XXXX a 36-XXXX niby te same a inne a stwierdzenie sprzedawcy, że nie ma różnicy.