Wygląda jak uszkodzony w wyniku przeciążenia i powstałych w związku z tym luzów mechanicznych. Przed wymianą na pewno należy przefiltrować cały układ osobna nerką. Po wymianie trzeba podłączyć system do pomiaru ciśnienia i ewentualnie przepływu, wyregulować zgodnie z nastawami wszystkie zawory i zaplombować albo oznaczyć tak aby w przyszłości nikt nie mógł zmienić nastaw ciśnienia zwykłym imbusem. Dodatkowo przydało by się przepuścić działający układ przez czujnik typu "Contamination Sensor", aby sprawdzić czy jest ok.