Czasem któraś z kulek może być "kwadratowa" i może różnie się układać, raz będą opory - raz będzie płynnie pracowało. Pewnie byś już to wybadał
Bez realnego wglądu raczej nic więcej nie wymyślę.

zyx5050 pisze: ↑

27 cze 2020, 18:11

Wirnik dość ciężko wchodzi w stojan, więc nie wiem już.

A to faktycznie umknęło mi.

SZlifowanie wirnika i stojana papierem ściernym ręcznie raczej nie zaszkodzi (raczej nie będzie to przyczyną zwarcia pola magnetycznego na blachach prądnicowych stojana)
Może silnik fabrycznie ma bardzo małą szczelinę i wystarczy trochę rdzy by wystąpiło tarcie ??

Mi to jakoś nie chce się wierzyć by oś była krzywa, chyba że spadł komuś na podłogę. Może te łożyska mimo że kręcą się lekko to jednak mimośrodowo ??
Może silnik był mocno przez długi czas obciążony paskami klinowymi ??