Ok. A jak smarujesz prowadnice? Masz centralne?

Może teraz pytanie z innej beczki. Jaki olej wlewasz do wrzeciennika, a jaki do suportu? AN68?

Poręby są dość delikatnej konstrukcji. Nie to co 1M63 i podobne. Oś Z masz śrubę 3205, a oś X 1605 czy 2005?

A to inna bajka. Własnie ten skok nie dawał mi spokoju. Jakie przełożenie masz na poszczególnych osiach i jakiego max wióra ciągnie przy takiej konfiguracji? Zakładam, że max wiór przy odpowiednio dobranej płytce, o odpowiednim ap.

W rozwiązaniach komercyjnych chyba jest tam przekładnia planetarna i do tego silnik ale jakie parametry silnika to nie wiem.
Śruba jak pisałeś 32 na obrót ma skok 20mm. Najmniejsze koło zębate o module 1 ma chyba 13mm co daje w rozwinięciu około 40mm skoku na obrót.
Swego czasu rozmyślałem co byłoby lepsze. Kosztowo chyba wyjdzie podobnie ale skorzystam z Twojego doświadczenia i przy swojej konwersji też zastosuje śrubę kulową.

Nie próbowałeś wykorzystać listwy zębatej do osi Z?
Kilka dużych CNC widziałem właśnie na listwie, zapewne ze względu na ugięcie długiej śruby,
ale nawet przy takim przeniesieniu nie ma problemu z łapaniem "setek".

Fajna sprawa.
Musze swoją tak przerobić. Czasami wpada do roboty duży promień i jest kicha.
Śrubę pociągową zmieniałeś?

Tr-55 jest przerobiona na silnikach krokowych czy serwach? Do osi X silnik widziałem, a gdzie masz zamontowany silnik od osi Z?