Znaleziono 3 wyniki
Wróć do „TUM-25B "reanimacja"”
- 05 gru 2018, 22:21
- Forum: Toczenie / Tokarki Konwencjonalne
- Temat: TUM-25B "reanimacja"
- Odpowiedzi: 206
- Odsłony: 26405
Re: TUM-25B "reanimacja"
Już wszystko jasne, dekiel jest faktycznie demontowalny, jest tam seger, a oś wychodzi w stronę koła pasowego.
- 04 gru 2018, 23:16
- Forum: Toczenie / Tokarki Konwencjonalne
- Temat: TUM-25B "reanimacja"
- Odpowiedzi: 206
- Odsłony: 26405
Re: TUM-25B "reanimacja"
Bieri13 pisze:Może masz cały czas maszynę "wyluzowaną".
A te dziwne odgłosy to może być ocieranie kół zębatych o siebie, nie są prawidłowo załączone.
Silnik ze skrzynią połączony jest sprzęgłem z gumowymi tulejkami.
Ok, już zdążyłem rozkręcić skrzynię, rozerwana jest flansza od strony silnika, będę szukał albo dorabiał.
https://zapodaj.net/637e3c6ff14f6.jpg.html
Pojawił się drugi temat, uszkodzony jest również elektro-hamulec, wyrwało mocowanie, przewody,także albo nowy, albo reanimacja, jednak pytanie jak go zdemontować? Od strony silnika jest okrągły dekiel z zaślepionym otworem. Mam wrażenie że ten dekiel można wyciągnąć, widać na krawędzi jakiś uszczelniacz. Nie wiem czy dobrze myślę, albo trzeba cały wał wysunąć z hamulca, albo jest tam łączona oś - czego w tym momencie nie widzę. Problem natomiast widzę taki, że chcąc wyciągnąć oś w stronę koła pasowego, jednocześnie ciągnę łożyska, więc ten kierunek mi nie pasuje. I dochodzę do wniosku, że być może przez ten dekiel można wyciągnąć cały wał w stronę przeciwną? Ktoś podpowie rozwiązanie?
https://zapodaj.net/d7f99a5a51236.jpg.html
- 17 lis 2018, 21:48
- Forum: Toczenie / Tokarki Konwencjonalne
- Temat: TUM-25B "reanimacja"
- Odpowiedzi: 206
- Odsłony: 26405
Re: TUM-25B "reanimacja"
Witam,
Pozwoliłem podpiąć się pod ten temat, dotyczy tej samej tokarki. Stałam się, mam nadzieję, szczęśliwym posiadaczem TUM-ki 25B. Tokarkę "znam" w tym sensie, że pochodzi z zakładu w którym pracuje. Służyła do sporadycznych prac, przez 14 lat pracy w zakładzie, widziałem ją w ruchu przez łącznie klika godzin. Kupiłem jako uszkodzoną, ponieważ jakiś rok temu przestała działać a precyzyjnie wszystko stanęło, obraca się tylko silnik. Słychać takie delikatne obcieranie obracającego się elementu ale obroty nie wychodzą ze skrzynki prędkości, niezależnie od wybranego przełożenia. Już trochę poczytałem, przeszukałem internet, DTR-ę i podejrzewam połączenie silnika ze skrzynią. I tutaj pytanie, prośba o jakiś szerszy opis / inne zdjęcia tego elementu łączącego, jest w tym wątku zdjęcie, ale nie do końca obrazuje sposób połączenia. Z góry dziękuje za pomoc.
Pozwoliłem podpiąć się pod ten temat, dotyczy tej samej tokarki. Stałam się, mam nadzieję, szczęśliwym posiadaczem TUM-ki 25B. Tokarkę "znam" w tym sensie, że pochodzi z zakładu w którym pracuje. Służyła do sporadycznych prac, przez 14 lat pracy w zakładzie, widziałem ją w ruchu przez łącznie klika godzin. Kupiłem jako uszkodzoną, ponieważ jakiś rok temu przestała działać a precyzyjnie wszystko stanęło, obraca się tylko silnik. Słychać takie delikatne obcieranie obracającego się elementu ale obroty nie wychodzą ze skrzynki prędkości, niezależnie od wybranego przełożenia. Już trochę poczytałem, przeszukałem internet, DTR-ę i podejrzewam połączenie silnika ze skrzynią. I tutaj pytanie, prośba o jakiś szerszy opis / inne zdjęcia tego elementu łączącego, jest w tym wątku zdjęcie, ale nie do końca obrazuje sposób połączenia. Z góry dziękuje za pomoc.