to bardzo ciekawe napisz czy sprawdziales silnik bateria
byc moze w silniku przez przypadek (jesli jest to bipolarny) podczas rozkrecania i skrecania zostaly zware miedzy soba dwie cewki tzn 2 pary przewodow zostaly zwarte w jakims punkcie co moze owocowac efektem spalenia mostka h w driverze silnika l289 mostek h sklada sie z 4 trazystorow polaczonych w pary a w tym przypdku mamy 2 mostki poprzez zwarcie w obwodach 2 cewek silnika moze wystapic zwarcie zrodla poprzez tranzystor zwore(prad nie plynie przez silnik) tranzystor do masy tzn(gorny tranzystor jednego z mostkow zwora dolny tranzystor drugiego mostka)omijacac obwod silnik i to zapewne powoduje uszkodzienie powyzsze

proponuje rozebrac silnik tzn zdjac jedna strone silnika nie wyjmujac wirnika bo nie wolno najlepiej zdiac czesc obudowy z wyprowadzeniem kabli i to sprawdzic jak to zrobisz daj znac

zawsze mozesz drugi podlacyc i zobaczyc co sie dzieje

nie bardzo bedzie ci mozna pomoc jesli ktos z tym sie wczesnije nie spotkal to watpie zeby wiedzial co moze byc przyczyna mnie osobiscie nic do glowy nie przychodzi bardzo dziwna sprawa

mozesz sprawdzic sam silnik tzn podlacz pod jedna z cewek baterie potem pos nastepna potem zmien polaryzacje i pod pierwsza itd tak aby silnik zaczol wykonywac kroki jesli bedzie dzialac to nie wina silnika i usterki musisz szukac gdzie indziej moze zwarly ci sie przewody albo zlutowales cos przypadkiem kto wie...