Występuje tutaj myląca zbieżność obwodu koła zębatego 113.04 i wpisanej wartości 113.1736. Ale to nie jest to samo.

W liczniku jest ilość impulsów potrzebna do obrócenia koła zębatego o jeden obrót.

200 - ilość pełnych kroków silnika
16 - wartość mikrokroku
4 - odwrotność przekładni. Silnik musi się obrócić 4 razy

A w mianowniku obwód koła zębatego, czyli droga pokonana na jeden obrót
18 - ilość zębów
2 - moduł
3.1415 - liczba Pi

Wygląda na to, że wpisana wartość dotyczy właśnie mikrokroku 16 i przekładni 1:4. Zresztą tak są ustawione drivery. Nie wiem skąd sugestia o 4?

A stąd

piotras1204 pisze: ↑

24 sie 2020, 08:04

w motor tuningu mam per step 113.1736

Dodane 13 minuty 33 sekundy:

piotras1204 pisze: ↑

24 sie 2020, 15:39

Tak jest dokładnie jest przekładnia 1 do 4

Zapomniałem jeszcze o pi, stąd niecałkowite wartości

ilość kroków na mm = 4 * 200 * mikrokrok / (18 * 2 * pi)

To po prostu mnożysz wartość razy 4

Ale podane wartości do siebie nie pasują. 200 * 4 = 800
800 / 113 ≈ 7

Czy na pewno oś przesuwa się tylko o 7 mm przy pełnym obrocie zębatki? Nie ma tam gdzieś przekładni?
Na zdjęciu masz zresztą ustawiony mikrokrok 16

wzór jest prosty - na trzy razy

steps/mm = (200 * mikrokrok) / (podziałka * ilość zębów)

podziałka = pi * moduł

Jak zwiększysz mikrokrok na sterowniku, to tak samo należy zwiększyć krok/mm

Co to za sterownik, który ma mikrokrok 600?