A jak stukniesz w imak, to odczyt się nie zmienia?

Dziwisz się, że masz dokładność na poziomie 3 tysięcznych milimetra? Wielu by tyle chciało mieć.
To nie jest odczyt z silników, tylko rzeczywista pozycja uwzględniająca luzy.

A ten odczyt to skąd masz?

Z ilości kroków silników czy z DRO?

A ile masz kroków na milimetr? Wartość całkowitą, czy ileś tam miejsc po przecinku?