Nie jest sauter. 8pozycyjna .

Jeszcze taki alarm wywala . Ten alarm od osi x nigdy nie wywala jak maszyna pracuje w osi x ,tylko przy obrocie wywala ten komunikat. Os x jest zabezpieczona hamulcem po odcięciu zasilania .

Witam ! Może ktoś doradzi czym to może być. Po godzinie pracy maszyna podczas obrotu narzędzia odryglowuje się normalnie tylko jak ma obrócić na kolejne narzędzie lekko się tylko obróci i odrazu wywala błąd właśnie ten alarm.Moduly baumullera są sprawne jakieś sugestie ???? Silnik się kończy? W tej maszynie jest osobny silnik do odryglowywania i zaciągania, a drugi silnik obraca glowica .

Witam! Dziękuję za przetłumaczenie alarmów.Chciałbym zaznaczyć ,że ktoś jak ma jakiś problem z maszyną to nie znaczy ,że wszystko wie o maszynie ,także pisanie ,że nie rozumie jest nie na miejscu.W moim przypadku awarii uległ jeden z modułów :
Servo BAUMULLER NURNBERG BUG3-35-31-B-010
Spróbujemy to naprawić ,ale mam pytanie zna ktoś kogoś kto takie rzeczy naprawia? prosze o odp

Odskok i zakleszczenie głowicy zrealizowane jest za pomocą mimośrodu napędzanego przez przekladnie ślimakową od silnika prądu zmiennego .Wartość siły zakleszczającej tarcze określa sprężyna podpierająca ślimak w kierunku poosiowym odpowiadającym zaciskaniu.Przesunięcie się ślimaka w tym kierunku a wiec i ugięcie spreżyny jest sygnalizowane elektrycznie i powoduje wyłączenie napędu silnika zacisku.

Obrót głowicy zrealizowany jest silnikiem prądu stałego z elektroniczną komutacją pola z przetwornikiem obrotowo-impulsowym dającym informacje o polożeniu kątowym głowicy.Silnik napędza os głowicy poprzez przekładnie ślimakową.Zwalnianie i przyspieszanie ruchu obrotowego głowicy zrealizowane jest na drodze elektrycznej wykorzystując opcję dodatkowej osi w sterowaniu CNC.

tae 25n 8 narzędziowa nie vdi

Witam!Może ktoś co doradzi ,nie chce mi się głowica zaryglować podczas bazowania ,oś x oraz oś z się bazuje -natomiast obrót głowicy już nie, zaczyna się kręcić i wybija mi hydraulikę i pozostaje nie wciągnięta do pracy ,takie alarmy mi pokazuje:
1043 ORD 3 Q1 DAU-Begrenzung
1123 Stillstandsueberwachung
z moich przypuszczeń to być może jest tam jakiś czujnik który steruje kątowym położeniem głowicy i może on coś jest uszkodzony,proszę o odp:)