nanab pisze: to pierwsze co się skończy to wiatr.

Może u was. Od morza zawsze wieje.

nanab pisze:Nie wiem skąd ta definicja,

a stąd : http://www.swiatdronow.pl/drony-prawo-polskie
lub stąd: https://journals.umcs.pl/sil/article/download/4424/pdf
cytat: Prawne aspekty eksploatacji dronów.....
„bezzałogowy statek powietrzny, który może odbywać lot autonomiczny (samodzielnie, z użyciem autopilota lub innego systemu na pokładzie) lub zdalnie sterowany (kierowany przez operatora drona) poza zasięg wzroku” . Jest to nowe słowo w języku polskim i nawet kwestia odmiany nie została jeszcze ostatecznie uregulowana."
cytat: TERMINOLOGIA
Model latający – definicja stosowana do sytuacji, gdy urządzenie latające wykorzystywane jest w celach sportowo – rekreacyjnych;
Bezzałogowy statek powietrzny – definicja stosowana do sytuacji, gdy urządzenie latające wykorzystywane jest w celach zarobkowych;
Operator – osoba sterująca modelem latającym lub bezzałogowym statkiem powietrznym;

w rzeczy samej nowe przepisy UE wprowadzą ( od 1.1.2021) dużo zamieszania i raczej wykluczą "piknik latający forum cnc" poza obszar możliwości organizacyjnych przeciętnego człowieka.
Po ich lekturze ( niekompletnej , przyznaję , tego jest w pip i nie do końca spójne ) nie widzę możliwości swobodnego ( bez specjalnego zezwolenia) latania szybowcami "w kominach" gdyż "dron" nie może wznieść się więcej, niż na 120 m od operatora. Bye bye szybownictwo, już widzę kolegów biegających po specjalne zezwolenie z oceną ryzyka przed każdym lotem.... O modelarstwie RAKIETOWYM ( do 120 metrów ha,ha ) nie wspomnę...
Nie wiem też jak traktować poniższe:
cytat z rozporządzenia UE:
" 2) Podczas lotu pilot bezzałogowego statku powietrznego:
....operator...
b) utrzymuje bezzałogowy statek powietrzny w zasięgu widoczności wzrokowej VLOS oraz prowadzi dokładny
wizualny przegląd przestrzeni powietrznej otaczającej bezzałogowy statek powietrzny w celu uniknięcia
wszelkiego ryzyka kolizji z załogowymi statkami powietrznymi. Pilot bezzałogowego statku powietrznego
przerywa lot, jeżeli operacja stwarza zagrożenie dla innych statków powietrznych, ludzi, zwierząt, środowiska lub mienia; "
Wynika z tego, że UE wywaliła do śmietnika całą kategorię modelarską "combat", rakieciarzy, szybowników?

o! to mam co czytac, dzięki

eightbitter pisze:pulsacyjnego pierdziocha.

to powinno dać się zrobić

pitsa pisze: zlot odbędzie się "na latająco" z modelami

warte przemyślenia ale covid...

a tak z ciekawości, próbował ktoś zrobić własny , lub mocno przerobić fabryczny silnik spalinowy niemodelarski do latającego modelu? Ja mam skromne doświadczenie wyłącznie z adaptacją silnika kosiarki, może są inne konstrukcje?

piromarek pisze:tak dla zobrazowania o co mi chodzi:

Napędu mu nie brakuje...śmiga jak trzeba.
"Ale nie ma startu i lądowanie nieleganckie i bez kół" ( sarkazm)

nanab pisze:No i wszystkie te modele latały same, po puszczeniu drążków po prostu leciały sobie dalej autonomicznie stabilizując lot (bez elektroniki), zdecydowanie dłużej niż 15 sekund

moje na szczęście tego nie robią - może nie zauważyłem, że nie są szybowcami? Nie wiem, czy zauważyłeś ale po 15 sek mój model byłby daleko poza zasięgiem wzroku a nie jest to FPV ani "dron".

nanab pisze:Raczej czasem na który wystarczy energia do napędu, bez niego daleko nie zaleci Tak, każdy szybowiec ma napęd

Mowa była o lataniu na zboczu.
Ciekawe, co prędzej się skończy grawitacja i wiatr na zboczu czy prąd.... no ale u was model bez prądu się ustabilizuje i będzie leciał i leciał.
I w kwestii formalnej:
SŁOWNIK
Dron – bezzałogowy statek powietrzny, który może odbywać lot autonomiczny (samodzielnie, z użyciem autopilota lub innego systemu na pokładzie) lub zdalnie sterowany (kierowany przez operatora drona) poza zasięg wzroku.

mój model nie lata poza zasięg wzroku intencjonalnie, więc z definicji nie jest dronem.

BSL – skrót od: Bezzałogowy Statek Latający

BSP – skrót od: Bezzałogowy Statek Powietrzny

UAS – Unmanned Aircraft System; system, w skład którego wchodzi: dron, system kontroli, połączenie służące do kontrolowania drona oraz pozostałe wyposażenie drona.

UAV – Unmanned Aerial Vehicle (= dron)

RPA – Remotely Piloted Aircraft (= drone); nazewnictwo ICAO (International Civil Aviation Organization)

RPAS – Remotely Piloted Aircraft System (= UAS)

pitsa pisze:startują i lądują normalnie

powiedz to tym na lotniskowcach

pitsa pisze:Brakuje kołowania, startu i przede wszystkim eleganckiego lądowania.

Typowe.
Jak już nie ma czego skrytykować , to brak kół i kołowania. A śmigła nie za głośne? Kolory modeli nie takie? Sorry.
To jest łąka z 0,5 metrową trawą, gdyby nie było widać, i koła możesz sobie wsadzić ... do kieszeni, bo i tak odpadną. Startu nie zauważyłeś? Lądowania? Pokaz mi , jak jest bardziej "elegancko" w takiej trawie. Czekam na film "eleganckiego" lądowania w trawie 0,5 m na KOŁACH w twoim wydaniu.
Gdybyśmy mieli "własne lotnisko trawiaste" to nie budowalibyśmy katapult.

https://youtu.be/UBi62bko-Io

starty takich "modelików" 8 kg Focke Wulf i 5,5 kg Zero . Zupełne nieloty. Niestety nie latają same, Próbowaliśmy, ale wyniki były katastrofalne - dosłownie .

piromarek pisze:Byłem w Michelinkach i tak trochę wycieczką na Hel.

ano, ulubione miejsce szybolaków. pytałeś o katapultę - potem prześlę klipa jak działa.

piromarek pisze:3000g model zaiwania ponad 100km/h i szyje w te i wewte przez kilkanaście minut, tylko oparty na prądach wznoszących.

ograniczony jedynie czasem, po którym kończy się prąd w akumulatorach (!)