38mm.... pewnie w cenie jakiej ją kupił a te skonczyły się chyba na poziomie ok 16 tys z odczytem i falownikiem, później weszły te z przelotem 50mm stopniowo ceny rosły. Chyba bym się nie skusił na 38mm

Nie, mi chodzi o silniki stacjonarne do połowy ubiegłego wieku... ale nie istotne to odległy temat...

nie nie. ja mam inne tematy, chciałbym komuś zlecić wykonywanie części silnikowych dobrej jakości według wzoru, dlatego pytam. Takie rzeczy typu tłoki, korbowody, wały i wałki, ta twoja firma ma ofertę na stare vw z tego co rozumiem i poza to nie wychodzi???

Tyka_QSP pisze: Oleje z ZDDP są wskazane tak jak w moim przypadku do silników popychaczowych

Szykujesz tokarkę na tor może?

Ja bym na twoim miejscu po prostu kupił noże, narzędzia pomiarowe i to co potrzebne, i toczył.. toczył i jeszcze raz toczył, luki w maszynie wyjdą same, w między czasie poczytasz i będzie dobrze...

PS. czy można się dowiedzieć na PW w sprawie dorabiania części u skośnych?