A zielony kask też wozisz? Ja kiedyś woziłem swój biały ale strasznie się wkurzali w firmach

Info dla nie kumających:

kask żółty -> robotnik (czasem brygadzista też)
kask zielony -> gość (czasem pomarańczowy lub niebieski)
kask biały -> przełożony (od brygadzisty w górę, nadzór BHP też nosi białe)

kamar pisze: Zapomniałeś o butach z noskami

Zapomniałem bo paraduję w nich cały czas To chyba jedyny element BHP, który noszę z własnej nieprzymuszonej woli Już kilka razy mi palce oszczędził

Chociaż przyznam, że to moje własne, kupione samemu, mierzone, wybrane itd... Jakbym miał nosić te najtańsze, ciężkie, niewygodne buciory, które dostajesz w standardzie na początku pracy na etacie to też bym zwątpił

MrCk pisze:W Świdniku odkąd Włosi zarządzają zakładem to nie ma tam czego szukać...

Kiedys w PZL robilem elementy na zasadzie kontaktu z mistrzem zmianowym i on gdzies zawsze upchnal w czasach maszynowych. Odkad weszla Agusta zwrot o 180 stopni... Wszystko musi isc przez biuro projektowe. Warsztat nie wezmie nic z innego zrodla Poza tym wejscie, a przede wszystkim wyjscie z zakladu z czymkolwiek w reku to droga przez meke Bez tony WZetek nie ma szans, zeby Cie ochrona nie zatrzymala Poza tym kupa papierkow do wypelnienia na wejsciu, zdanie telefonu do depozytu, kontrola co masz przy sobie, szkolenie BHP i PPOZ obowiazkowe i potem paradujesz po zakladzie w kasku, kamizelce i z pieknym identyfikatorem "GUEST" Oczywiscie nigdzie sam nie pojdziesz, a na hale produkcyjna nie wejdziesz

PS Absolutnie nie neguje takiego traktowania. Po prostu opisuje poziom ochrony na zakladzie... W Luczniku w Radomiu jest jeszcze ciekawiej

Kiedys znajomy robil dla Lucznika jakis element do broni. Prototypowy tam nie pamietam sztuka albo dwie... Przyjechala do niego delegacja z Lucznika. Jakis technik z dokumentacja i kilku "czarnych" z dluga bronia Robili to pare godzin to na kilka godzin hala odcieta od swiata. Wejscia do hali obstawione i pilnowali maszyny, zeby nie zrobil sztuki wiecej Pliki po obrobce wykasowane, dokumentacja zabrana i milion papierkow "lojalnosciowych" podpisane. Jedyna roznica od zwyklej lojalki byla taka, ze tu oprocz kary finansowej grozila odsiadka bo podlega pod ustawe o broni i amunicji Ale podobno chociaz dobrze zaplacili za taki cyrk

mtryb14 pisze:...PZL Świdnik...Łucznik Radom...

Dla tych dwóch ja robię elementy sporadycznie i znając obyczaje tam panujące oraz to czym się zajmują seryjnie - ciężko będzie zlecić to u nich, a jeśli już się uda to będzie bardzo drogo Do kompletu dorzuciłbym jeszcze PZL Mielec ale u nich podobna sytuacja jak w Świdniku. Wymienione zakłady mają ogromny natłok swojej roboty - do tego dużo również zlecają na zewnątrz bo sami nie wyrabiają z czasem...

Nie sadze aby ktos u nas sie podjal Jedynym wyjsciem chyba bedzie znalezc firme za granica (pewnie Japan albo USA) ktora regeneruje cylindry na zasadzie - bierzesz regenerowany, oddajesz swoj... Tanio na pewno nie bedzie ale mimo tego po pierwsze bedzie zrobione profi, po drugie u nas ktos to moze zrobi kiedys ale tez za worek PLNow...

Cylinder z RXa? Wybitnie skomplikowana robota... A jestes pewny, ze powierzchnia w srodku to chrom, a nie jakis nikasil czy cos podobnego?