Dzięki za linka @kamar , ale chyba nieco mnie przerasta idea za tym idąca Dobrze widzę, że tam nie ma w płycie żadnej powierzchni oporowej oprócz rowka na pierścień segera (to nie będzie źródłem jakiegoś tam luzu?)? Po co w takim razie pierścień wewnątrz, jeżeli bieżnie zewnętrzne są rozdzielone? Przecież w takim wypadku można sobie luz wykasować nakrętką na wałku? Jedyne, co mi przy chodzi do głowy, to że w takim wypadku można sobie ścisnąć nakrętką "do oporu" nie przejmując się, że za mocno ściśnie.

Blady pisze:po dwa skośne

Też u siebie będę chyba wymieniał, mam skośne dwurzędowe, ale to raczej nie był optymalny wybór Czy między te łożyska jednorzędowe trzeba dać jakiś dystans, czy też mają wewnętrzne pierścienie trochę węższe na tyle, żeby wykasować bez dystansu?