Głównie prędkość obrotowa silnika zależy od użytego sterowania i przy najprostszym sterowaniu pełnokrokowym, unipolarnym prędkość ta może wynosić max 300ob/min w przypadku sterowania bi polarnego, z czopowaniem prądu można silnika taki podkręcić spokojnie już do 600obr/min z dodaniem koła zamachowego da do się jeszcze rozpędzić do 900obr/min.

Co do śruby to radził bym raczej zastosować albo grubszą śrubę albo układ łożyskowania w którym śruba jest rozciągana.
Najlepszą alternatywą dla tak długiego przesuwu na śrubie jest drążona śruba albo wykonana z rury.

Pozdrawiam.