skf robi nabijane tuleje naprawcze, tanie nie są ale czasem ratują sytuację. Jeśli wybranie nie jest ogromne może wystarczy jedna jeśli sporo brakuje można nabić dwie o ile przejdzie przez poprzedni stopień wału. Jak zabraknie ci totalnie pomysłów to można napawać, odpuścić stoczyć i zeszlifować. trzeba też w międzyczasie kilka zdrowasiek żeby nie pogięło przy napawaniu choć ewentualne ugięcie będzie na pewno mniejsze jak te wytarcie.

Ciężko będzie to fachowo naprawić, tulejowanie odpada napawania nie polecam. Teoretycznie po tym ślizga się koło zębate wiec jeśli się prawidłowo zazębia to nie ma dramatu jeśli nie trzeba poszukać jakiegoś leżaka magazynowego

A dokładniej na czym miała by polegać regeneracja? Rozbite otwory czy tylko wymiana łożysk i ustawienie?