No właśnie, z drugiej strony przecinarka ma 12 lat a rant jak nowy.
Znaleziono 4 wyniki
Wróć do „Regulacja koła w przecinarce taśmowej”
- 09 lut 2025, 20:02
- Forum: WARSZTAT
- Temat: Regulacja koła w przecinarce taśmowej
- Odpowiedzi: 6
- Odsłony: 443
- 09 lut 2025, 19:23
- Forum: WARSZTAT
- Temat: Regulacja koła w przecinarce taśmowej
- Odpowiedzi: 6
- Odsłony: 443
Re: Regulacja koła w przecinarce taśmowej
Dzwoniłem ostatnio do jednego z serwisów i przekazali mi że kontakt taśmy z rantem koła nie jest niczym złym i nie należy się tym przejmować.
- 01 lut 2025, 02:28
- Forum: WARSZTAT
- Temat: Regulacja koła w przecinarce taśmowej
- Odpowiedzi: 6
- Odsłony: 443
- 30 sty 2025, 21:31
- Forum: WARSZTAT
- Temat: Regulacja koła w przecinarce taśmowej
- Odpowiedzi: 6
- Odsłony: 443
Regulacja koła w przecinarce taśmowej
Cześć,
koledzy macie może pomysł lub spotkaliście się gdzieś z oryginalnymi rozwiązaniami regulacji koła wolnego w przecinarce taśmowej przy naciągu tego typu jak ze zdjęcia? Znane mi są sposoby regulacji koła w chińczykach czy w przecinarce Bomara ale u mnie producent wymyślił sobie że zrobi jednolity wał wraz z nakrętką naciągu taśmy.
W moim przypadku taśma nachodzi na rant koła i fabrycznie nie ma jakiejkolwiek regulacji, instrukcja obsługi twierdzi że koło jest ustawione fabrycznie i koniec. Oczywiście można doraźnie kombinować coś z podkładaniem blaszek pod prowadnice ale to raczej doraźne rozwiązanie. Jeśli chodzi o stan techniczny koła, łożysk, wału to jest on wzorowy. Macie jakieś pomysły?

koledzy macie może pomysł lub spotkaliście się gdzieś z oryginalnymi rozwiązaniami regulacji koła wolnego w przecinarce taśmowej przy naciągu tego typu jak ze zdjęcia? Znane mi są sposoby regulacji koła w chińczykach czy w przecinarce Bomara ale u mnie producent wymyślił sobie że zrobi jednolity wał wraz z nakrętką naciągu taśmy.
W moim przypadku taśma nachodzi na rant koła i fabrycznie nie ma jakiejkolwiek regulacji, instrukcja obsługi twierdzi że koło jest ustawione fabrycznie i koniec. Oczywiście można doraźnie kombinować coś z podkładaniem blaszek pod prowadnice ale to raczej doraźne rozwiązanie. Jeśli chodzi o stan techniczny koła, łożysk, wału to jest on wzorowy. Macie jakieś pomysły?

