Nie ma schematu

Dobry fachowiec wybrnie zawsze:)

Ale soft-start ograniczy Ci tylko prąd rozruchu...??? Potrzebny byłby bardziej do tego celu jakiś HARD-STOP...

[ Dodano: 2015-02-27, 00:18 ]
Z innej beczki... Chodzi mi ostatnio jakiś pomysł po głowie aby osłonić pryzmę tokarki jakaś osłona harmonijkowa czy cuś... z jednej strony dobrze jest smarować a z drugiej te przylepione wióry... Zrobił ktoś coś podobnego?? jakieś pomysły??

Jest to sposób:) i to nie skomplikowany... Zacząć należałoby oczywiście od żarówki o malutkiej mocy (jakieś 10W) na czas prób... No ciekawym;) 3mam kciuki i będę tu zaglądał... No i żarówka na zewnątrz jako sygnalizator hamowania 2w1

[ Dodano: 2015-02-24, 11:22 ]
Aaaa no i anegdota...

No Panie Zienek... takiej wersji to jeszcze wujek google nie widział chyba. ukłony po śrubę pociągową...

Macie tutaj panowie krj i jarucki całe dtr...
TUE-35 DTR.djvu

Można je otworzyć za pomocą programu WinDjView... nie ma za co

Hmmm... no na pewno jest to mniej problematyczne do wykonania...

24V Może być za dużo... do tego nieco podbite przez użycie mostka...:/ Uzwojenie silnika zasilone prądem stałym będzie się zachowywało jak rezystor i to o bardzo niskiej wartości... popłynie prąd bliski prądowi zwarcia trafoka... zaleciłbym jednak płynne najeżdżanie napięcia i to najlepiej przez ten właśnie trafok. Odciążysz autotransformator obciążając ten właśnie transformator (220//24V) no i na połowie obrotu będziesz miał dopiero nieco ponad 12V... Ale do odważnych świat należy...

[ Dodano: 2015-01-21, 21:03 ]
Albo odwiń sobie kilka zwoji z uzwojenia wtórnego...

Przekaźnik 1 kolego odpowiadałby za włączenie pracy silnika... Jest to schemat bardzo uproszczony, wymyślony przy TYSK..M i narysowany na kolanie. Po jego rozłączeniu nastąpiłoby z kolei załączenie przekaźnika 2 i zasilenie uzwojenia napięciem DC. Do tego nie jestem pewny jak dużą siłę hamowania miałoby jedno uzwojenie:/ To taka propozycja do której mógłby się odnieść jeszcze ktoś... mogłaby się potoczyć ciekawa dyskusja:) .Wartość napięcia stałego... Hmmm najlepiej wyznaczona doświadczalnie za pomocą autotransformatora nastawnego, mostka i amperomierza...

[ Dodano: 2015-01-21, 20:05 ]
Najwięcej to ja w sumie wiem nie o tokarkach a o transformatorach...

krj Jeśli hamowanie na jednym uzwojeniu by wystarczyło to może coś na ten design


Oczywiście napięcie wtórne za mostkiem na tyle niskie aby wywołać popłynięcie prądu maksymalnego dla uzwojenia (gdzieś 4A/mm2)
sorry za jakość schematu... ale taka ręka...

No proszę.... Pomysłów widzę nie brakuje:):) Moja TUE ma już przełącznik prawo lewo przy supporcie bo tysiączki tak mają, ale włącznik chłodziwa pod ręką to chyba też sobie sprawię przy większej ilości czasu. A teraz do Pana krj... Chodzi Ci o szybkie zatrzymanie pracy silnika czy hamulec? (coś jak ręczny?) tyle że prądem stałym? I rozumiem że chcesz pominąć kupno falownika?:)