Tak to wygląda w naszej tokarce TUC - 50:









Na końcu jest kulturalna pokrywka:



To jest enkoder ABZ do zestawu sterowania od kolegi MarkComp.
Działa już 6 lat elegancko. Gwintowanie itp. itd.

Nie mam. Remont z osadzeniem śrub itp. zleciłem, dopiero resztę zrobiliśmy we własnym zakresie. W osi X jest przełożenie bezpośrednie na tych chińskich najmocniejszych krokowcach z enkoderami i tu powinno być przełożenie 1:2. W Z jest 1:2 i to jest ok.
Jak coś zaginam lub radełkuję to jest widocznie taki opór, że to chyba już nie daje rady na przełożeniu bezpośrednim.

jarucki pisze: ↑

09 lut 2022, 21:02

@kamar @sim@simon1989
Prośba do Was ale i innych którzy przerabiali TUCe

Jakie śruby zastosowaliscie do osi X ?
Próbuje zmieścić nakrętkę od śruby kulowej 20, ale wg wyliczeń / pomiarów będę musiał ją lekko frezować, bo będzie zachaczala o pryzmę osi Z.

Jakieś sugestie, wskazówki?

Dodane 1 minuta 42 sekundy:
@simon1989
Paczam i widzę że ty z Puław!
Toż to prowincja mojej wsi

W X to jest 25x5, w Z 32x5 ze sklepu Poltech z pojedyńczymi nakrętkami.

Na filmiku to Linuxcnc. Napisałem postprocessor dla Solidcama do Linuxcnc na frezarkę i tokarkę, a wygenerowane programy przesyłamy na maszyny. Jak jest obróbka kształtowa i frezowanie 3D, gdzie jest z 30000 linii, to kto by to dobrze napisał i w którym wieku?

Fajny przybornik na multifixa. Jak powtarzalne jest położenie w tym multifixie, tzn. o ile zmienia się wymiar po wyjęciu i po ponownym zamocowaniu uchwytu z narzędziem w imaku?

Projektujemy maszyny i korzystamy z Solidworksa. Do niego mamy program CAM Solidcam i stąd pochodzą programy. Suby dodam, już jestem blisko, ale trudno znaleźć wolny czas

Moc to 7,5 kW i jest założony dobrze działający falownik (tutaj Danfoss FC-302). Wcześniej był założony stary (z XX wieku) falownik Omron i działało to tak jakby ktoś przewinął silnik na 4 kW.

Efekt jest taki, że jak się toczy przecinakiem na płytki MGMN400 fi 110 i np. nacina w rowku do toczenia kolejnej warstwy w 1.4301 przy 12 Hz (390rpm) to ten lepszy falownik chwilowo wchodzi na 21A (max. dla 7,5 kW 15,5 A) i obroty spadają może o 10, a ten poprzedni by nie dał rady. To są ok. minimalne obroty dla takiej średnicy/oporu toczenia. Przy toczeniu nie ma problemu.

Jeśli chodzi o wióry wstęgowe, nie przecinają się i nawijają, albo trzeba złapać na początku i odciągać.

Na filmiku dzisiejsza drobnica fi18 z 1.4301. i ok 850 obr/min.

kamar pisze: ↑

30 sty 2022, 04:27

Mogę jutro zrobić ale nie bardzo jest czemu.
Reduktor wyleciał a silnik postawiony w jego miejsce na płytę uchylną.
Koło wrzeciennika dorabiałem znacznie później żeby zamienić chamskie paski C na A

W tej tokarce na zdjęciu jest tak samo zrobione. Została odboczka we wrzecienniku. Efekt jest taki, że pomiędzy 200 - (maksymalne na odboczce i minimalne na falowniku ok. 6 Hz) a 400 obr./min. jest martwe pole mocy - bardzo mało mocy.

Mamy drugą taką tokarkę, która dostanie falownik, ale pozostanie reduktor.

Wg filmiku i zegarka wydaje mi się, że widzę ok. 70-90 obr/min., a posuw na obrót to tak poniżej czy raczej powyżej 0,1 mm?
Mamy taki problem, że wydaje mi się, że płytka na takiej listwie nam się klinuje. Nożem, który do tego się nadaje nacinamy 2 mm i rozstaczamy 0,5 mm w lewo i tak warstwa po warstwie, tylko to głównie nierdzewka, a parametry to ok. 580 obr/min. i posuw na obrót ok 0,075 mm.
Przepraszam za offtopic, ale nie mogłem się powstrzymać.

kamar pisze: ↑

19 gru 2019, 07:35

Miałem obawy, ze Tuc na wózkach straci sporo na sztywności a tu miła niespodzianka

Mamy prawie bardzo podobnie przerobioną tokarkę TUC 50 (totalny remont w Łukowie i cała reszta nowa, osłony sami dorobiliśmy, centralne smarowanie itp.), ale mamy problem z przecinaniem i chciałbym zadać pytanie.

Czy narzędzie to HSS lub listwa na płytki?

Jakie tu są posuw i obroty, że to tak pięknie idzie?

kamar pisze:Trzeba sie starac wykorzystać istniejące mocowania. Roztaczać , tulejować - jak wychodzi.
Łatwiej utrzymać geometrię. Na wczesniejszych zdjęciach w temacie powinno być widać.



Łożyska stożkowe wyleciały po miesiącu na rzecz zwykłych kulkowych.

Mam pytanie:
Jakie jest przełożenie pomiędzy silnikiem a śrubą?
Jaka jest średnica kół i jaka szerokość paska?