łożyska ślizgowe dzielą się ( w uproszczeniu ) na hydro dynamiczne i hydrostatyczne .
w hydro dynamicznych film olejowy powstaje na skutek zjawisk w łożysku w ruchu.
w hydro statycznych na skutek ciśnienia w instalacji .
to oczywiście spore uproszczenie.
w tubie to tak w pół kroku.
jako ciekawostka - są i łożyska ślizgowe gdzie i wał i panewka są ze stali .
a wszystko kręci się na filmie olejowym - bez odpowiedniego ciśnienia ( w odpowiednich miejscach panewki ) następuje zagłada pary wał - panewka

pozdrawiam.