Myślę, że w tym przypadku wartość jaką wskaże miernik nie jest ważna. Ważne jest aby wszystkie wskazania były takie same.

hawai pisze:Znaczy ze inwerter ok a silnik do wymiany ?

W uzwojeniu masz gdzieś przebicie. Zawsze możesz spróbować je oddać do zakładu w którym przewijają silniki.

z tymi chińskimi wrzecionami to jest tak jak z wiertarkami kolumnowymi, swoją kupiłem 5 lat temu a taki sam model dzisiaj jest 20kg lżejszy... kto kupił kilka lat temu takie wrzeciono to mu posłuży

Falownik sam w sobie jest jednym wielkim zabezpieczeniem. Jeżeli jest dobrze zaprojektowany to sam z siebie jak i silnika(ów) nie spali. A najczęstsza przyczyna awarii falowników to pył metalowy który dostaje się do środka obudowy.