Profesjonalne warsztaty naprawiające i regenerujące silniki wykonują ta operacje na wytaczarce za pomocą głowic nastawnych wytaczarkach.
Z tego co wiem można takie maleństwo zapakować i wysłać do wyspecjalizowanego zakładu.Koszty nie są duże.
Satysfakcji nie będzie ale zrobią to ludzie, którzy się na tym naprawdę znają.
Dodam tylko, że samo wytoczenie to mały problem w porównaniu do honowania gdzie aspektów wpływających na powierzchnie jest ogrom. Od obrotów po posuwy, materiał ścierny olej, materiał jakiego jest głowica.