Ja mam makteka. Z doświadczenia to:
Po tygodniu spaliła się pompa chłodziwa. Oczywiście tego nie obejmuje gwarancja.
W przekładni brakowało dwóch wkrętów ustalających powodowało to luzy przy przełączaniu biegów. Trzeci duży wkręt ustalający trzymający koło przekładni był już w połowie odkręcony koło się przemieszczało na boki! wkręt ocierał o inne koło! przy zmianie przełożeń.
Mogło być nieciekawie gdyby całkowicie się odkręcił i wpadł między tryby...
Przy przetoczeniu wałka fi 47, na długości 150 tokarka toczy stożek 0,05. (Właśnie mam zamiar to jakoś? zniwelować)