Znaleziono 2 wyniki

autor: zordon666
06 wrz 2014, 12:46
Forum: Heidenhain
Temat: Dynamiczne monitorowanie kolizji DCM (iTNC530)
Odpowiedzi: 4
Odsłony: 1869

colltom pisze:Avia to raczej kiepski wybór :cry:
Trudno mi się wypowiedzieć która firma jest lepsza / gorsza.
Szef ma doświadczenie w analizowaniu takich aspektów jak korzyści/możliwości/potrzeby.
Wg. szefa zaletą tej maszyny jest uniwersalność, praca w trybie 3/4/5 osiowym, sztywność, duża przestrzeń robocza - a na narzędziowni zadania są przeróżne.
(najważniejsze maszyny na zakładzie wyszły od MASa, Agie Charmilles, SODIKa)
Podejrzewam że przede wszystkim chodzi o kasę.
Loser pisze:W najnowszym hh (Heros 5) może dodawać mocowadła oprawki itd
Pobrałem najnowszy symulator iTNC530, popatrzę na tą opcje DCM.
Temat zacząłem, bo szef poprosił, abym zorientował się w tej opcji, bo HH każe sobie słono zapłacić.
Wstyd się przyznać ale załatwiłem wrzeciono w MAS-ie :( (koszt serwisu i nowego wrzeciona 18.000 euro)
Od tamtej pory mam poważny uraz zawodowy :(, myślę że opcja DCM przy mojej dbałości o szczególy i 5 osiach to dobry pomysł :), przynajmniej będę miał spokojniejszą pracę.
autor: zordon666
04 wrz 2014, 10:38
Forum: Heidenhain
Temat: Dynamiczne monitorowanie kolizji DCM (iTNC530)
Odpowiedzi: 4
Odsłony: 1869

Dynamiczne monitorowanie kolizji DCM (iTNC530)

Witam

Mam pytanie do kolegów pracujących na obrabiarkach 5 axis.
Czy warto zainwestować w zakup opcji DCM sterowania HeidenHain?
(Instrukcja HH530 strona 93)

Czy opcja ta jest używana w codziennej pracy?
Za kilka miesięcy pojawi się u nas obrabiarka, a nie mamy doświadczenia z taką maszyną.
(AVIA X-5, video )

Czytając opis funkcji DCM, rozumiem że producent zabezpiecza maszynę przed zderzeniem się korpusu wrzeciona ze stołem - to wszystko. Jeżeli będzie tam detal/imadło, a będzie tak zawsze, to jakie znaczenie ma zakup takiej opcji sterowania?
Chyba lepszym rozwiązaniem będzie model kinematyczny obrabiarki i symulacja kodu rzeczywistego w ramach oprogramowania CAM (NX9).

Z góry dziękuje za jakieś sugestie, pozdrawiam.

Wróć do „Dynamiczne monitorowanie kolizji DCM (iTNC530)”