Oj zbyt dosłownie wiozłeś moje słowa, nie powiedziałem że masz sam to odlać. Model na drukarce zrobić we własnym zakresie (albo zlecić z odpowiednimi naddatkami na obróbkę) a następnie taki model dać do odlewni. Tylko to faktycznie sporo zachodu, ale mógłbyś w odlewie zaprojektować miejsce na rozrząd, narzucić dowolną średnicę, kształt, długość itp.
Co do pary tłok-cylinder ze skuterka.... kupujesz np takie coś
http://iskuter.pl/cylinder-60cc-4t-more ... -1677.html dorabiasz na górę i na dół pokrywy, coś na kształt głowic z odpowiednimi kanałami dolotowymi. W praktyce to po prostu kawałek grubszej blachy z otworem.
W tej tulei fabrycznie pracuje tłok więc jest szansa, że będzie to działało. Do tego masz już gotowe pierścienie uszczelniające nie musisz dorabiać specjalnych, kombinować z doborem średnic itp. Od biedy to można by nawet użyć fabrycznego tłoka ale to już według twojego uznania. Jeśli nie, to w kawałku alu naciąć rowki pod pierścienie, przewiercić otwór pod trzon tłoka i mamy detal...
Liczyłeś już może jaka jest Ci potrzebna średnica tłoka by osiągnąć zakładaną moc czy tak tylko rozmyślasz teoretycznie?
Jeśli jednak nadal wolisz rzeźbić z żeliwa, to swego czasu widziałem w Falenicy (blisko Warszawy podjedziesz SKM) w składzie stali mieli jakieś wałki-kawałki z żeliwa, zadzwoń, podjedź, kup.
Rura grubościenna z żeliwa- to mi się kojarzy tylko z rurą od kanalizacji, i może to jest dobry kierunek projektu....
