ciągnik chyba nie ale rozruszniki robi chyba POM Tuchola jak ci to bardzo potrzebne to się dowiem ale google jest dobre na wszystko (no poza katarem)

nie wiem kiedyś mi się zmielił (12lat do tyłu) i jakieś wielkie pieniądze mi powiedzieli za ten plastik więc kupiłem cały na szrocie i jeździłem dalej.Wiem na stówę że do polskich ciągników
C-360 teraz robią z planetą ale nie rozbierałem i nie wiem jaki tam silnik

Opel kadet diesel na pewno ma planety a silnik na magnesach stałych co zdecydowanie ogranicz pobór prądu nigdy nie mierzyłem ale myślę że jak 1/3 poldka bardzo trwały jedyna wada to wieniec z plastiku ale to chyba norma

Osobiście polecam raczej de walta makity lubią tracić dwójkę ale za to baterie mają zajewytrzymałe

Tylko na oko otwornicę w jednej dłoni utrzymasz nawet przy przejściu przez materiał z wiertłem jest różnie.
tych plastikowych zmieliłem kilka i tak się naumiałem robić z dwu jedną

można to chyba policzyć znając moc silnika wkrętarki i zakładając że producent nie oszukuje choć znam bardziej drastyczne metody. Ogólnie są to mocne przekładnie jak się wykorzystuje
całą to polecam wywalić te plastikowe kółeczka i zastąpić stalowymi z innej przekładni ze stopnia drugiego co prawda z dwu mamy jedną ale bezawaryjną

MlKl pisze:Bo pasków zębatych z pasującymi do nich kołami nie mam w szufladzie

No to jest argument nie do obalenia a z paskami nie jest tak źle są na kordzie stalowym luzy są niemierzalne co prawda nie mam czym zmierzyć poniżej setki ale nawet gdybym miał to nie sądzę abym się zdziwił wynikiem.Trochę mitów panuje na forum z czego większość teoretycznych rozważań nie neguję ich bo mnie zaraz zadziobią ale wolał bym aby ktoś zbudował jakiś układ napędowy pomierzył a potem prowadził rozważania na temat. Ja mam układ 3500 w pełnej pętli i luzów nie mogę wymierzyć ale wolnoć t....

Witam te luzy tam jednak są o ile przy tokarce nie stanowią jakiegoś wielkiego problemu we frezarce będzie trochę gorzej.
Dlaczego nie zrobiłeś na paskach zębatych ?