Załączam zrzuty z ekranu oscyloskopu, zasilanie akumulator samochodowy 12V60Ah.

Na ostatnim wykresie widać, że tranzystor strony wysokiej (HS) się otwiera z dużym opóźnieniem a zamyka jeszcze dłużej, natomiast tranzystor LS otwiera się również bardzo wolno, aczkolwiek wydaje mi się, że zamyka wystarczająco szybko.
Wychodzi mi na to, że na pewno należało by zwiększyć napięcie.

Dziękuję. Obejrzałem sobie DS od tego scalaka i wygląda obiecująco.
Zanim go dostanę i pracuję to jeszcze posiedzę przy obecnym rozwiązaniu.
Podeślę więc zrzuty z oscyloskopu w poniedziałek. Zobaczymy.
Potem podkręcę też zasilanie, zobaczymy co się spali

Orientujesz się gdzie na elektrodzie znajdę ten temat o oscyloskopach i pomiarach pod potencjałem sieci?
Urządzenie docelowo ma pracować na 230V.
Więc przypuszczalnie tranzystory będą musiały być dobrane na napięcie większe niż 800V.

zrobiłbym generator na 74hct123 - do tego driver mosetów i jeden tranzystor .
powinno działać.

No tak, tylko jak tu zrobić Deth Time?
Co masz na myśli pisząc

i jeden tranzystor

Ja chcę tu jeszcze dorobić kontrolę prądu Drenu na jakimś komparatorze i czujniki temperatury tranzystorów.

Co jest na bramkach to będę wiedział w poniedziałek.
Tak 2153 pracuje jako generator ponieważ jednocześnie ma deth time.
Oczywiście mogę używać np. 555 jako generator ale jak zrobić dt?
Wydaje mi się też że lepszy efekt dało by sterowanie wyższym napięciem oraz symetrycznym.
+- 20V albo nawet 30 a gejty zabezpieczyć transilami.

PS. Jak mierzyć prąd bramki i napięcie na niej oscyloskopem jeśli układ jest pod napięciem dieci?
Dotknięcie sondom wywala RCD. Zasilam przez AutoTrafo.

Układ wykonany i uruchomiony, wyciągnąłem ponad 120kHz.
Do pełni rezonansu brakuje mi jeszcze trochę. Z oscyloskopu wynika, że rezonans pełny będzie na 204kHz.
Skoro IR oraz tranzystory według ich Dokumentacji wyciągają ponad 3MHz to spokojnie jest duży zapas.
W poniedziałek dokładnie pomierzę wszystkie przebiegi oraz podniosę napięcie autotrafem.
Jest jeszcze coś. Tranzystory bardzo się grzeją. Co jest przyczyną?
Przypuszczam że właśnie nie do końca otwierająca się bramka przy tak wysokiej częstotliwości.

Schemat wrzucę w wolnej chwili ale zasadniczo jest podobny do tego ze strony danyk.cz sstc IV z tym, że pojedyncze tranzystory.
Obecnie wymyśliłem tak, że układem IR2153 będę sterował układ IR2110, ma dużo większą moc, ale by nie kombinować z DT i generatorami uznałem, że prościej będzie tak to wykonać.
Zobaczę, czy 2110 da radę, poza tym, z tego co widzę w razie potrzeby na 2110 da się wykonać zasilanie +- 12V dla bramki tranzystora. O ile pamiętam to przy projekcie TMC239 używaliśmy dodatkowo pompy ładunkowej. Będę szedł w tym kierunku.

PS Co do wykorzystania tego systemu zasilania to chodzi mi o zaświecenie żarówek ksenonowych bez balastów dla każdej z nich a tylko jednym przewodem.

[ Dodano: 2016-03-18, 13:10 ]
Schemat.
Co o tym sądzicie?
Ma to szanse zadziałać?

Na pewno wrzucę schemat, ale właśnie składam kolejną wersję

Napięcie zasilania 12V

Tak, wiem o elektrodzie, jednakże tam jest zbyt wiele lania wody i pustego gadania na większości tematów.
Wiem, że tam początkująca młodzież się produkuje i głównie stąd to wynika.
Ja szukam konkretnego rozwiązania i bynajmniej nie do puszczania piorunów dla zabawy tylko do konkretnego rozwiązania, chociaż całość przypomina nieco Trafo Tesli to nie o to chodzi.

Tak, schemat podobny do tego z tej strony, oczywiście inne elementy ale bazowałem na tym rozwiązaniu. Problem z tym, niestety, że układ dokładnie według tego rozwiązania się spalił, nie bardzo wiem co było przyczyną, teraz jestem znacznie ostrożniejszy, testuje na akumulatorze a nie na zasilaniu sieciowym.