kamyk pisze: I proszę nie żartuj sobie ze mnie kołki oczywiście, że są stożkowe i nie wpadłbym na to żeby bić w złą stronę. Mój po prostu był zdeformowany i nie chciał wyleźć.

Sorki jeśli cię uraziłem jednak znam takich co najpierw piorą a potem się zastanawiają dlaczego nie idzie dlatego dorzuciłem informację dla innych. Po tej maszynce można się spodziewać wszystkiego jak wydłubałem wałek napędzający śrubę to okazało się że jest suchy jak pieprz łącznie z łozyskiem oporowym a kanaliki do smarowania są pozapychane

Ale wracając do tematu KAWAŁ DOBREJ ROBOTY zrobiłeś. Ze względu na chroniczne braki czasu i skromne możliwości nawet nie pomażę aby swoją maszynkę doprowaadzić do takiego stanu.
Jak już pisałem czekam na płaskownik z wyfrezowanym kanalikiem do sprawdzenia dokładności pomiaru pozatym płytka jakoś działała podczas przesuwania w suwmiarce

Mam jednak pytanie czy myślałeś o zastosowaniu łożysk kulkowych w skrzynce supportowej? Nie jest ona zbyt zabezpieczona przed dostaniem się brudu a i ze smarowaniem też kiepsko. I druge pytanie jak zachowa się simmering gdy nie będzie miał smarowania? czy nie zużyje się zbyt szybko?

Pozdrawiam Darek

Witam wszystkich jesli mogę to dorzucę drobny kamyczek do tematu przeczytałem go od dechy do dechy i

kamyk pisze:W niedalekiej przyszłości będę zlecał kilka płytek pcb do wykonania i w planie jest zlecenie dodatkowej płytki (listwy) pcb, która będzie miła identyczne parametry pojemnościowe jak laminaty zastosowane w chińskich suwmiarkach. Dzięki takiej płytce będzie można wziąć suwmiarkę z supermarketu, kawałek płaskownika aluminiowego z naklejoną powyższą płytką pcb i zastosować jako długi liniał. Testów jeszcze nie przeprowadziłem ale nie wydaje mi się, żeby był z tym jakiś problem..

Płytki PCB mam już wykonane są z laminatu grubości 0,4mm jeśli ktoś chce to udostępnię materiały czekam na listwę z wyfrezowanym kanalikiem aby wykonać testy jak się będzie to zachowywało w praniu

kamyk pisze:Oś wałka i śruby są połączone za pomocą rurki i dwóch kołków. Jeden z moich zupełnie nie chciał odpuścić, musiałem go rozwiercić (ten od strony skrzynki).

Proponuję uważać na te kołki dziś wyciągałem u siebie śrubę w LD550 i okazało się, że producent zastosował stary dobry patent mianowicie kołki/kliny stożkowe jeśli w jedną stronę nie wychodzą to prosimy je o opuszczenie po przeciwnej stronie śruby pociągowej. Nie powinny stawiać większego oporu .