mechanik2008 pisze: ↑

05 sty 2020, 10:35

Na tym się skończyło.

A ja mam głupie pytanie czy to ustawienie to już jest jej stałe miejsce pracy?
Jak dobrze widzę jest to antresola a w tym wypadku to moim skromnym zdaniem kiepski wybór.

senio pisze: ↑

29 paź 2019, 11:54

Nie to było krótkie streszczenie o tym przycisku co to jest i do czego służy.

Czyli to co napisałem w skrócie tylko w mojej pierwszym automacie nie było przycisku w podłodze a realizowało tę funkcję cięgno "gazu" pomiędzy gaźnikiem a skrzynią ot taka już historyczna ciekawostka

senio pisze: ↑

29 paź 2019, 11:54

Tylko jak dożyjesz i w przyszłości się zdecydujesz coś pomodzić w stronę CNC, to pamiętaj pierwsze co zrób to korby zdemontuj bo wiesz jak jest ......

Ze względu na sentyment i tak je zachowam choćby oprawione w rameczkę jak bym przypadkiem zatęsknił

kamar pisze: ↑

28 paź 2019, 15:35

@rdarek klawiatura tu to nie komputer a manipulator z wieloma przyciskami
taki sam na .....dziestu maszynach, nawet pomylić się trudno, bez patrzenia.

Fajne nie powiem ale do moich potrzeb to przerost formy nad treścią. Jednak pokręcenie korbkami to frajdę mi sprawia tak więc do mojej zabawki montują się od xxx czasu liniały może będą jeszcze jakieś usprawnienia i na razie będzie to na tyle może w przyszłości jak dożyję to coś się zmieni dla mnie seria to aż dwie sztuki.

senio pisze: ↑

28 paź 2019, 14:10

Dobrze się domyślasz.

senio pisze: ↑

28 paź 2019, 14:10

Nie zauważyłeś linka który nieco wyżej wkleiłem co to jest i jak działa. Zerknij jeszcze raz.

Jak do wiki to dla mnie zbędne, z podziału miałem/mam pierwsze trzy swoje skrzynie sam serwisowałem, przynajmniej do pewnego stopnia. A jak na moje możliwości to lekko nie miały i była tylko jedna poważna awaria.
W tamtym czasie w mojej okolicy był tylko jeden warsztat który naprawiał hydraulikę tych skrzyń

A wracając do meritum sprawy każdemu wedle jego potrzeb. Ja mam na tyle dość komputera, że wolę korbki w tokarce mimo, że przy bardziej skomplikowanych kształtach CNC lepiej się sprawdzi. Wkurza mnie jeszcze wajchowanie kołami żeby jakiś gwint skrobnąć. Ale jak się nie ma co się lubi to się lubi co się ma

senio pisze: ↑

28 paź 2019, 13:25

rdarek pisze: ↑

28 paź 2019, 11:46

a w czym masz taką skrzynię

Nie lubię się chwalić. I tak nikt nie uwierzy.

Czy związane ze znaczkiem w twoim profilu? liczę, że dobrze się domyślam.

senio pisze: ↑

28 paź 2019, 13:25

Długo, ale już od 5 stopniowych, a nie archaicznych jakie na fotce zapodałeś.

Niestety ja korzystałem właśnie już z tych archaicznych najciekawsze, że te same automaty montował VW, Audi i Porsche teraz mam DSG czyli mechaniczna skrzynia biegów zautomatyzowana. Oj latka lecą

senio pisze: ↑

28 paź 2019, 13:25

rdarek pisze: ↑

28 paź 2019, 11:46

I czy wiesz co to jest naprawdę Kick down?

Wydaje mi się że wiem.

Przynajmniej wiesz o czym piszesz nie jak nasz guru S.....xp
A dla niewtajemniczonych pod tą nazwą kryje się nic innego jak redukcja biegu na niższy ale nazwa fajna nie ?

senio pisze: ↑

28 paź 2019, 11:36

Kick down

a w czym masz taką skrzynię i jak długo korzystasz z automatów? I czy wiesz co to jest naprawdę Kick down?

senio pisze: ↑

28 paź 2019, 10:49

rdarek bardzo Ci proszę........ P R N D to automat - koniec. Nie ma o czym dyskutować jednym słowem.

https://pl.wikipedia.org/wiki/Automatyc ... nia_biegów

To, że sobie coś tam wybierzesz do manualnego wajchowania nie ma już nic wspólnego z automatem bo mieszasz w ten czy inny sposób. To są już peryferia i opcje. Jedynie co, to w automacie możesz wybrać tryby jeśli dany automat je posiada. Dalej jest to automat tylko np. w trybie sport. Ale twoje rączki dalej mają spokój i niczego nie dotykają. Jeśli cokolwiek musisz robić choćby małym palcem to nie jest już automat.

Oj tego to nawet nie będę komentował szkoda klawiatury

senio pisze: ↑

28 paź 2019, 10:32

Automat działa na zasadzie P R N D. Wszystko inne to manual. AMEN

No i tu nie masz racji. to się tyczy tylko skrzyni bezstopniowej CVT
Jeśli masz przełożenia orbitalne to skrzynia pozwala na blokadę każdego z nich,

Tutaj masz oznaczone to cyframi 3, 2, 1,

Skrzynie zautomatyzowane (typu DSG) również pozwalają na ustawienie dowolnego biegu. Jedyne ograniczenie to musisz przewajchować wszystkie biegi po kolei nie przerzucisz np. z 5 na 2 z pominięciem 4 i 3

Tutaj masz dźwignię ustawioną na ręczne dobranie przełożenia - działa to tylko podczas przyspieszania jak hamujesz skrzynia sobie sama zredukuje bieg ale podczas przyspieszania nie przełączy na wyższy.

senio pisze: ↑

28 paź 2019, 09:39

Jestem ciekawy ilu panów jeździ ze skrzynią automatyczną.

Ok to wychylę się pierwszy u mnie osobowe od 1991r do dzisiaj i się tego nie wstydzę jeździ się nimi wyśmienicie, dostawczaki natomiast w manualu przesiadka nie robi na mnie większego wrażenia


eee wyszło drugi ale staż dłuższy