Do mc2kwacz

Spodziewałem się odpowiedzi w podobnym tonie, jak zwykle same bzdety i żadnych konkretów. Znaczna część forumowiczów według kolegi to lamerzy i ludzie którzy niewiele wiedzą, świadczy o tym nie tylko ten wpis ale jeszcze w wielu innych wątkach , tylko mc2kwacz, najlepszy automatyk, elektronik, mechanik taki "alfa i omega".
Kolego trochę szacunku do innych.

Chopper to z punktu widzenia elektronika, lamerskie określenie na impulsowy stabilizator w tym przypadku prądu uzwojenia silnika. jest to NIC INNEGO jak zasilacz impulsowy prądowy. W sterowniku zasilacz impulsowy jest ok, a na zasilaniu tego sterownika już jest be?

Niech kolega się wypowiada w swoim imieniu a nie za wszystkich elektroników.
Na drugą cześć powyższej zacytowanej wypowiedzi nawet nie warto pisać.

Pozdrawiam

Sterowniki silników trzeba zasilić. Jakość zasilania musi być odpowiednia do zapotrzebowania - odpowiednie napięcie i wydajność

Jasne i oczywiste.

Każdy kto twierdzi, że zasilenie driverów z trafa przez mostek i kondensator jest lepsze niż z napięcia stabilizowanego, dlatego że trafo jest lepsze niż zasilacz impulsowy, po prostu chrzani. Bez różnicy pod jaka domeną prezentuje swoje poglądy i w jakim języku

Proszę sobie odpowiedzieć na pytania :
1. Do czego służą choppery stosowane w sterownikach silników krokowych oraz dlaczego
dąży się do projektowania sterowników na jak największe napięcie?
2. Dlaczego zalecane jest podczas odbiorów(sprawdzania, testowania) siników DC stosowanie sieci stałoprądowej (np. generator, bateria akumulatorów)?, przecież zastosowanie np. przekształtnika tyrystorowego jest tańsze i mniej skomplikowane technicznie

To jest technika, tu nie ma żadnych CUDÓW na poparcie których jest tylko doświadczenie. Wszystko co jest obserwowane, musi być wytłumaczalne i udowadnialne. Nie ma czegoś takiego jak "lepsza" praktyka bez podstaw logicznych i teoretycznych

Jeszcze jedno pytanie:

Dlaczego znakomita większość forumowiczów do zastosowań amatorskich jak i komercyjnych stosuje zasilacze niestabilizowane. Proszę zobaczyć zasilacze w sklepie sponsora albo zasilacze Markcomp77(jakość większość zna), zasilacze oparte na trafo a nie na stabilizowanych, przecież taniej i łatwiej

Co za bzdury!
O kontrolerze to nawet nie ma co wspominać bo nie ma nic do rzeczy.
Co ma dynamika do napięcia stabilizowanego lub nie??? I w szczególności hamowanie???
Nie wciskaj kolego czytelnikom jakiejś wyśnionej alternatywnej inżynierii, bo ktoś się naczyta i potem będzie te bzdury powtarzał.
Co się może stać? To samo co w przypadku prymitywnego zasilacza z prostownikiem i kondensatorem. Czyli nic, jeśli będzie zapas bezpieczeństwa. A jeśli nie ma zapasu to trzeba zrobić obwód aktywnego odbierania energii hamowania, bo kondensatory ew półprzewodniki mogą mieć problem.

Szkoda zaśmiecać następny wątek, z praktyką to kolega chyba nie bardzo się przyjaźni

Sterowniki też będą działały lepiej ze stabilizowanym (w miarę) napięciu na wejściu

Sterownik główny na pewno tak (ale nie jest to warunek konieczny) natomiast sterowniki silników krokowych powinny być zasilane z zasilacza niestabilizowanego jeśli oczywiście chce się uzyskać w miarę dobra dynamikę siników (rozpędzanie i hamowanie). A co może się stać podczas zwrotu energii (hamowania) przy zasilaniu z zasilacza impulsowego?

Kto ma w pececie zasilacz z transformatorem?

Chyba porównanie jednak nie bardzo trafne.
Ja jednak pozostanę przy zasilaczach niestabilizowanych

ale do zasilania driverów silników krokowych nadaje się znakomicie.

Jest kolega pewien ?