Tego koła małego to nie mierzyłem , ale obróciłem wokół niego kółko z modułem 1 i wszystko wchodzi idealnie. Podejrzewam że to tokarki były robione w wielu ZSZ / gość, który sprzedał swoją na allegro twierdzi, żę była z Przasnysza/. Jakaś odlewnia robiła odlewy pod wrzeciono i wspornik prowadnic od strony konika, a resztę robiono w szkołach. Przecież kiedyś ZSZ produkowały niezłych fachowców, a miały na pewno dobrych instruktorów. Ja to rozwiążę na swój sposób i odpuszczę te gwinty.

Widocznie mój ZUCH jest po daleko idących przeróbkach, albo to jest inny nr ZUCHA. obecnie taka tokarka jest wystawiona na sprzedaż w internecie. Rozmawiałem z właścicielem - wyprodukowana w ZDZ Nowy Sącz /tabliczka/ taka jak opisał Andrzej40 i Umadły Mnich. A u mnie niby tak samo a wszystko inaczej. U mnie moduł zęba 1 / wg moich pomiarów i obliczeń/, koła zębate jak opisałem wyżej. Z uwagi na to ,że nie zamierzam toczyć gwintów, a posiadam trochę różnych małych kółek zębatych o module 1 -w tym chyba ze trzy takie same- zrobię na nich posuw taki jaki wyjdzie z przełączaniem Przód-Wstecz

Przrzeźbiłem cały internet, dzwoniłem do jednego posiadacza też zucha i wydaje mi się, że robiło je kilka ZDZtów. Ta którą mam to podobno z ZDZ Łódź. Mam kilka zdjęć tych tokarek, ale są w szczegółach różne. Nie wiem czy to wynik działalności naszych racjonalizatorów, czy też producentów. W mojej jest imak czteronożowy , duże, bardzo czytelne skale posuwu suportu i podwójne kółko zębate napędu posuwu przy śrubie pociągowej. Myślę, że ta tabela jest od innego modelu, bo nie uwzględnia możliwej zmiany przełożenia od strony napędu śruby pociągowej / a nie sądzę aby to podwójne koło nie było oryginalne. Dołączam wyraźniejsze zdjęcia. A swoją drogą ciekawe, że to przecież produkty z nieodległych czasów, a nie ma do nich dokumentacji.

Witam. Jestem amatorem . Też mam zucha, używałem tej tokarki okazjonalnie i hobbystycznie, ale bez posuwu mechanicznego – tu w ukompletowaniu są braki. Zamierzam uruchomić posuw, ale nie mam pojęcia czy mam oryginalne koła zębate. Mam tylko 4 koła zębate do gitary zmontowane po 2 szt razem: 60/25 zębów i 60/30 zębów. Na wrzecionie zamontowane jest koło 60 zębów, a duże koło od posuwu zamontowane na osi w prowadnicy, ma 129 zębów. Ale główny problem to brak kół zębatych na śrubie pociągowej. Prosiłbym o informację, jakie tam powinny być ilości zębów. Na osi wychodzącej z prowadnicy jest podwójne koło zębate : 41/15 zębów. Byłbym wdzięczny za tabelę ustawienia kół do gwintowania.