skąd taka nagła zmiana na kulkowy chwytak??

Inżynieryjna ambicja

Zienek pisze:

oprawcafotografii pisze:"Since the Rotating Coolant Unions and/or Spindle Grippers are sold to Taiwan Machine Makers; these 2 items need trained technicians who have technical knowledge as well as suitable equipment / tool to assembly, check and test.
Suppose you or your customers want to purchase Rotating Coolant Union for repair the machines, kindly contact the machine suppliers /makers to do it, we believe they will provide your customers very good service.
If you instead to purchase, once these items of Spindle Grippers and Rotating Coolant Unions were sold, it cannot be returned, refund, replacement or take it to against the any third party; also no warranty. "

Tlumaczyc chinczykowi ze ma sie nie martwic tylko sprzedac czy ciagniemy temat w kraju?

q

Mi odpisał to samo. Ciekawe, czy jakbym go zapytał, czy się myje rano czy wieczorem, to czy też by to samo odpisał

Dajcie spokój Chińczykowi. Produkują na krajowy rynek i nie maja planów ekspansji na rynki zagraniczne. Dział obsługi klientów zachodnich nie jest im potrzebny. Miło że wam cokolwiek wysyłają

To nie jest kobyła lecz chiński smok:) Bałbym się wchodzić do warsztatu mając to coś.
Troszkę sobie porysowałem korzystając z materiały dostępnych w sieci.
to takie moje widzimisię:
70 mm miejsca na łożyska i pierścienie (może to być 75 lub nawet 115mm-zakładajac że wypełni się miejsce od strony silnika.
*Mocowania miejsce na 8 śrub M8
*Łączenie z obudowa 8 śrub m5
*osłona mocowanie łożysk 8 m5(może mniej)
*miejsce na łożyska 45d1 85d2 grubość dowolna
*Średnica tuby 150 mm zewnętrzna 130 mm wewnętrzna, grubość 10 mm
*z tyłu łożysko walcowe ( z tego co czytam chyba najlepiej nadaje się do maksymalnie uproszczonej konstrukcji( z tyłu może być miejsce na 2)
Co do łożysk zależnie od konfiguracji każdy dobierze sobie odpowiednia liczbę rodzaj i umiejscowienie. Modułowość to teraz takie modne

Chińczyki maja w planach 40 mm wał więc zróbmy 45mm. Przynajmniej będzie solidniej od chinoli

Wszystkie zaczepy pod BT30 maja taka samom wytrzymałość
Chum Power
Acrow
Berg
To standardowy zaczep a jego wymiary są takie same dla wszystkich producentów. Zaczepy są robione według normy.
Jeśli chcecie je robić samemu nie ma problemów tylko według normy tu jest rysunek i wymiary

Jakie będą wymiary silnika? Już coś wiemy odnośnie średnicy wału? Macie jakieś wymiary? Chętnie porysowałbym coś w cadzie amatorsko przynajmniej jakiś koncept na podstawie profesjonalnych wrzecion(z milionami uproszczeń).

Zanixi pisze:Tak, ale ciekawe jak ze ściągnięciem...

Śmiesznie się na tej stronie szuka... tak po omacku. Jedyna logiczna fraza którą da się wpisać w wyszukiwarkę to np BT30 - bo tego nie zmieniają na krzaczki. Do tego dopisać 2 krzaczki: 纺锤 co oznacza wrzeciono, dać sortowanie od najwyższej ceny (bo jest tam tego bezmiar) i przeglądnąć wszystko do jakiejś tam ceny .

&#30005;&#20027;&#36724; < to chyba oznacza elektrowrzeciono. Choć pewien to nie jestem.

Wpisuj po angielsku w 99% wyszuka to co chcesz to taka cecha tabao
motor spindle
Podsumowując kitajcow to coś z naszego celu zaczyna się w kategoriach 3000- 6000? usd z pneumatyczna wymiana narzędzia.
A tutaj chińczyk z 3.3kw 15 tys obrotów wymiana narzędzia stożek bt30 Koszt + cło Vat jakies 9000usd
http://www.aliexpress.com/item/BT30-atc ... 60045.html
A tutaj fajna opcja do zmiany narzędzia zamiast spreżyn
http://www.aliexpress.com/store/product ... 32183.html
Podsumowujac
Chińczycy nie są w stanie zrobić tego za grosze nam też się nie uda.
Radze urealnić założenia
Prędkość do 6tyś = tańsze łożyska(może każdy łożyska w własnym zakresie??)
Uproszczona konstrukcja

oprawcafotografii pisze:Zapytalem.

Czy takie uchwyty nie sa dostepne gdzies w np. Niemczech od
europejskiego dostawcy ale za to w sprawdzonej jakosci?

W sumie wolalbym zaplacic za calosc 1000zl wiecej byle newralgiczne
elementy byly na 100% pewne...

q

Na Tajwanie robią obrabiarki, chyba nie maja takiej tragicznej opinii. Fakt to niższa liga niż Niemcy, Szwajcaria ale staramy się chyba zrobić elektrowrzeciono za 1tyś dolarów a nie za 20tyś.

Może ktoś obliczyć siły działające na uchwyt? Dla BT30 wytrzymuje 10 KN. Fajnie jeśli ktoś obliczy do jakich prędkości uchwyt jest pewny zakładając różne zamontowane narzędzia. Dziękuje:)

Strona producenta ACROW MACHINERY MFG. CO., LTD.
http://002.bokerweb.com.tw/front/bin/home.phtml
Specyfikacja zaczepów
http://002.bokerweb.com.tw/front/bin/pt ... =GripperBT
inne zaczepy
http://002.bokerweb.com.tw/front/bin/pt ... ory=100095
Angielska nazwa Spindle grippers/Clamping units

Zanixi pisze:Niby dylatacje się stosuje i przy krótszych wałach (patrz: reduktory)... Tu można by zrobić bez dylatacji a w razie przegrzewania się górnego łożyska ją dodać. Ot - zrobić ją opcjonalnie w postaci wyjmowanego szlifowanego pierścienia który najwyżej zastąpiło by się podkładką falistą. I tak też proponuję to zrobić.

Choć stosuje się w ogóle coś takiego we wrzecionach? W tych co widziałem zawsze wszystko było zapięte na sztywno i póki się wrzeciona nie przegrzało to nie miało prawa się nic dziać.

Może zamiast górnego łożyska kulkowego użyć łożysko walcowe toczne? W takim wypadku nie potrzebna jest skomplikowana dyletacja? przynajmniej tak wynika z obrazka

a tu wersja z łożyskiem kulkowym

Myślę że może wam się przydać. Masa schematów i patentów
lagerung motorspindel google grafika
https://www.google.pl/search?q=lagerung ... 60&bih=557
Można podpatrzeć Niemiaszków i zastosować te mniej skomplikowane pomysły.
Co do łożysk to w górnej części będziecie próbować utworzyć dla nich troszkę luzu w płaszczyźnie pionowej? Czy przy tej długości wału nie ma to znaczenia?
http://www.cytec.de/germany/spindeltech ... gerung.htm
U sąsiadów z zachodu to chyba standard ale to kosztuje .