Nie kumam, co w tym intrygującego ? Ostrze musi znajdować się w osi i tyle. Jak nie wierzysz, to spróbuj inaczej i się przekonasz....Szczególnie przy pracach na małej średnicy.berzer pisze:Ale intryguje mnie to ustawienie noza...
Znaleziono 7 wyników
Wróć do „Tokarka - początki... Naprawde początki...;p”
- 31 mar 2008, 22:33
- Forum: Toczenie / Tokarki Konwencjonalne
- Temat: Tokarka - początki... Naprawde początki...;p
- Odpowiedzi: 101
- Odsłony: 52452
- 22 lis 2007, 11:20
- Forum: Toczenie / Tokarki Konwencjonalne
- Temat: Tokarka - początki... Naprawde początki...;p
- Odpowiedzi: 101
- Odsłony: 52452
- 21 lis 2007, 14:40
- Forum: Toczenie / Tokarki Konwencjonalne
- Temat: Tokarka - początki... Naprawde początki...;p
- Odpowiedzi: 101
- Odsłony: 52452
- 14 paź 2007, 21:33
- Forum: Toczenie / Tokarki Konwencjonalne
- Temat: Tokarka - początki... Naprawde początki...;p
- Odpowiedzi: 101
- Odsłony: 52452
- 14 paź 2007, 21:16
- Forum: Toczenie / Tokarki Konwencjonalne
- Temat: Tokarka - początki... Naprawde początki...;p
- Odpowiedzi: 101
- Odsłony: 52452
- 13 sie 2007, 18:57
- Forum: Toczenie / Tokarki Konwencjonalne
- Temat: Tokarka - początki... Naprawde początki...;p
- Odpowiedzi: 101
- Odsłony: 52452
- 26 lip 2007, 10:11
- Forum: Toczenie / Tokarki Konwencjonalne
- Temat: Tokarka - początki... Naprawde początki...;p
- Odpowiedzi: 101
- Odsłony: 52452
Do rozkonserwowania użyłem ropy i WD 40, benzyna może uszkodzić powłoki lakiernicze.
No i dużo szmat...
Po rozkonserwowaniu koniecznie wyreguluj całą maszynkę.
Śruby pociągowe i koła zębate smaruję smarem stałym litowym, bieżnie olejem maszynowym lub silnikowym. Do przekładni wlałem olej silnikowy.
Całą maszynę (szczególnie bieżnie) czyszczę po skończonej robocie, łoże i bieżnie pokrywam olejem maszynowym. Do czyszczenia używam pędzla, sprężone powietrze wpycha wióry pod prowadnice suportu i w inne miejsca. Po pracy suport zostawiam w skrajnej prawej pozycji.
Podczas nauki toczenia pamiętaj, że tokarka ma wiele ruchomych i ostrych elementów, jest niebezpieczna. Myśl o tym, co robisz. Zacznij od prostych prac w miękkich materiałach (np. jakiś polamid).
No i witamy w klubie.
No i dużo szmat...
Po rozkonserwowaniu koniecznie wyreguluj całą maszynkę.
Śruby pociągowe i koła zębate smaruję smarem stałym litowym, bieżnie olejem maszynowym lub silnikowym. Do przekładni wlałem olej silnikowy.
Całą maszynę (szczególnie bieżnie) czyszczę po skończonej robocie, łoże i bieżnie pokrywam olejem maszynowym. Do czyszczenia używam pędzla, sprężone powietrze wpycha wióry pod prowadnice suportu i w inne miejsca. Po pracy suport zostawiam w skrajnej prawej pozycji.
Podczas nauki toczenia pamiętaj, że tokarka ma wiele ruchomych i ostrych elementów, jest niebezpieczna. Myśl o tym, co robisz. Zacznij od prostych prac w miękkich materiałach (np. jakiś polamid).
No i witamy w klubie.
