Panowie , o czym Wy piszecie .... podnoszenie 3m , układaki linowe , atesty na luzowniki .... a docelowo i tak będzie urządzenie bez dopuszczeń , zatwierdzeń projektu i ma być tanie, co jest tu warunkiem.
Jak będzie przeciwwaga , to po cholerę wam układak

róbcie jak chcecie ...

cały czas zastanawiam się nad śrubą i linka.
Coraz bardziej do mnie zaczyna przemawiać lina. Mniej problemu z nią i wymianą.
Jeszcze jak by lina była pod podłogą , czyli jak pisałem pracowała by podłoga jako zblocze to wzrasta siła udźwigu.
Zamontowanie układu chwytaczy też było by w miarę proste a od razu by kontrolowały naciąg linki.
Chwytacze by rozpierały na boki zasuwy a te wpadły by w zęby gdzie według obliczeń by było nie duże szarpnięcie w dół na ok 10cm. czyli za nim się rozpędzi na 10cm platforma to już będzie zapadka w zębie ( zdaję sobie sprawę z Twojej choroby więc te 10cm to nie powinno w żaden sposób zaszkodzić ).
Oczywiście to tylko teoria. Testy i tak trzeba wykonać na złożonym już urządzeniu , na takim za nim by do Ciebie trafił.

samej podłogi ... wysokość podłogi ok 100mm

To spokojnie. Zmieści się.
rozrysowałem sobie już konstrukcję.
tylko teraz linka czy śruba .... to trzeba przemyśleć.

taka sugestia ...
jak na lince to potrzeba ok 100mm by wykonać platformę na wózek i chwytaki zapadkowe.
Platforma może być jednocześnie zbloczem , więc linka by szła z jednej górnej prowadnicy w dół pod platformę a następnie w górę wzdłuż drugiej prowadnicy do reduktora gdzie była by nawinięta i w dół do przeciwwagi o ile by była tu już potrzebna.

to taki jeden z pomysłów ... nie koniecznie dobry

k-m-r1 pisze:Ja od początku popieram własny pomysł śruby z gwintem trapezowym.
By zerwać taki gwint trochę trzeba siły.
Jeśli weźmiemy pod uwagę osobę np 80 km + wozidło dla tej osoby 80 kg => 160 kg i jeszcze miejsce na plecak 40 kg to mamy 200kg ładunku plus platforma 100 kg

zerwanie gwintu ciężarem 300 kg to troche abstrakcja ale da sie
polecam http://www.pkm.edu.pl/index.php/polocen ... 1-01010101

Na przeciwwagę potrzebne jest miejsce i jakieś prymitywne zabezpieczenie jak by sie coś urwało i to nie tylko lina czy łąńcuch który będzie lepszy a czasem odpada mocowanie lub odkręca sie śruba czy nawet zle wykonany spaw.

"

1.To proponuję kolego , przeczytaj jeszcze raz cały post od początku.

2. Tu nie chodzi o zerwanie gwintu. Ale to proces ścierania którego nie jest łatwo dostrzec w urządzeniu dźwigowym.

3. co do przeciwwagi , to nie pisz dziwnych rzeczy bo ile tego miejsca potrzeba
Tyle żeby się minęła platforma z przeciwwagą.Nie musi ważyć tyle samo co ciężar platformy + ładunek ( w tym przypadku osoba i wózek ). Więc jak będzie podwieszona blacha np. 40 x 400 x 700 to już masz sporą przeciwwagę.

[ Dodano: 2014-02-08, 20:24 ]

janbofan pisze:To jest pokój 2,5 x 4,2 m, pod nim znajduje się pomieszczenie, powiedzmy, gospodarcze, jest dokładnym obrazem pokoju wyżej. Planowana wielkość otworu - 1,3 x 1,3 m, zależnie od rozstawu belek stropowych, trochę "wyjdzie w praniu". Oba pomieszczenia o wysokości ~2,6 m. Otwór ma się znaleźć w narożniku pokoju, więc przylegają do niego dwie ściany. Konkretne ściany. Ale w miarę możliwości wolałbym, żeby konstrukcja generalnie sama przejmowała cały ciężar, z jakimś wsparciem małym ze strony ścian(y).

więc miejsca jest dość sporo.
Ty się zmieścisz a czy wózek się zmieści

Można to tak rozwiązać że nawet jak belkę stropową naruszysz to konstrukcja "windy" będzie też jej nośnikiem. Ale czy potrzeba. prawdopodobnie nie.
Jedynie trzeba będzie górne wejście zabezpieczyć by ktoś nie spadł.

da się zrobić dużo taniej. I nie bezpieczeństwo kosztuje , choć też ma swoją cenę ale papierek.
Po za tym trzeba dodać że ile się takich urządzeń produkuje
mało , a ludzi trzeba utrzymać z czegoś , jakiś magazyn części to też koszt więc cena rośnie.

Tak to działa niestety. I warto pochylić głowę nad takimi urządzeniami. Kiedyś pracowałem dla WPRDO i były trochę mniej restrykcyjne przepisy ale wiem jakie były koszty utrzymania i magazynowania

a ile kosztuje taka winda
masz taką wiedzę

Tak , śruba to dobre rozwiązanie ale myślę że liny są mniej problematyczne a zużycie ... przy dwóch linach będzie nie wielkie.
Ale wówczas musi być kontrola naciągu liny. Nie musi być odśrodkowego kontrolera szybkości.

Na jednym z linków doczytałem o 80 % dofinansowania. Może warto iść w takim kierunku
Kupujesz gotowy produkt , z papierami ... trzeba popytać . Może się opłacać.

żeby zmniejszyć zużycie gwintu na nakrętce , to też możesz dorzucić przeciwwagę.
To że napęd na śrubie jak wcześniej sugerowałem to zastosowanie przeciwwagi nie jest tu problemem.
Śruba , fakt , może być podwieszana więc sam ciężar będzie tu ją "prostować"
Prowadnice to dwa ceowniki zwrócone do siebie środkami a w nich łożyska ( podobnie jak wózek widłowy )
Chwytaki , żadne zaciskowe czy rozporowe. Będziesz 0,5m nad ziemią i nie zdążą prawdopodobnie zadziałać. Po za tym testowanie to żadna gwarancja sprawnego zadziałania.
Osobiście bym się kierował w zapadkowych. Opadniesz 10cm i stoisz. Po za tym , przeciwwaga... spowolni jazdę nie kontrolowaną.

osobiście nie jestem zwolennikiem takich wynalazków ale i też promu kosmicznego tu się nie wymyśla.
Każda uwaga jest cenna i dobrze że są różne pomysły. W ten sposób może powstać urządzenie może pewniejsze , bezpieczniejsze i tańsze od fabrycznych które to też w sumie zostały przez kogoś wymyślone.

tak , śrubę 60mm usztywnić da radę. miałem już w kilku frezarkach takie rozwiązanie.
A jak nie to silnik z elastycznym mocowaniem lub nakrętka.

Śruba taka przecież nie będzie miała odchylenia 20mm a tylko kilka mm więc powinno się dać to rozwiązać. zawsze to może silnik z reduktorem jeździć pod platformą.
A jak nie to dwie linki i zapadki. Temat się wówczas sam rozwiąże. Lina fi8 x 2 i zapadka.
Nie ma szans na zerwanie liny przy 500kg. Tylko trzeba sprawdzić jakie ma dopuszczalny promień gięcia.
Napęd z przeciwwagą by jak coś nie zadziałało to platforma nie osiągnie dużej szybkości , bo będzie zbliżona do przeciwwagi.
A cena też pójdzie chyba w dół.