mc2kwacz pisze:Idąc tym tokiem rozumowania, to nikt nigdzie nie produkuje niczego, bo część lub większość komponentów bierze gotowe skądś. Solaris nie robi na pewno silników, szyb. Nie wiem czy całej ramy też nie kupują

No tu muszę naprostować pewne informacje, ponieważ
Solaris w niedawno otwartej hali produkcyjnej w Środzie Wlkp., buduje od podstaw ramy i elementy poszycia do swoich pojazdów (trolejbusy, tramwaje, autobusy) - wcześniej to robił w Bolechowie, ale teraz ma dużo większą przestrzeń i mógł ruszyć do przodu (czyli zwiększyć produkcję - nadmienię tylko, że nadal
poszukują spawaczy do zakładu w Środzie Wlkp.).
Reszta części i podzespołów jest dostarczana przez zewnętrzne firmy i zakłady (m.in. przez nasz zakład) - większość dostawców tych podzespołów ma swoje siedziby w Polsce:
- szyby,
- drzwi,
- obudowy,
- siedziska pasażerów,
- fotel kierowcy,
- niektóre el. poszycia,
- elektronika,
- wszelkie instalacje,
Spoza Polski dostarczane są:
- silniki,
- przeguby pojazdów wieloczłonowych,
- układ jezdny,
- klimatyzacja.
A, i nie zapominajcie koledzy o całkowicie Polskiej Fabryce jaką jest bydgoska PESA, która w tym momencie ma największe w Europie biuro konstrukcyjne (info z pierwszej ręki

).
BTW.
Właśnie spłynęły do nas z PESY pierwsze oferty na dostawę części i podzespołów do pierwszego polskiego szybkiego pociągu DART, budowanego dla PKP IC.
http://www.pesa.pl/index.php/press-room ... zd-od-pesa
http://www.rynek-kolejowy.pl/49720/dart ... dolino.htm
http://www.rynek-kolejowy.pl/50956/pesa ... ercity.htm
http://logistyka.wnp.pl/pesa-dart-dla-i ... 1_0_0.html
Podejrzewam, że już od września nie będzie czasu na urlop i wolne między świętami a sylwestrem

- to tak odnośnie tytułu tematu...