Ale przekaźnik sterowania pracą elektrozawowu (bo tak się nazywa ta część) nie był niesprawny całkowicie, po prostu czasami nie załączał się, dopiero później "szlag go trafił" i wtedy już było wiadomo, co było przyczyną występowania awarii.
I po tym zdarzeniu serwisant skontaktował się z przedstawicielem niemieckim, czy u nich też taki problem mieli.
Całe szczęście przekaźnik ten nie kosztował góry pieniędzy, więc szef podjął szybką decyzję o natychmiastowej naprawie, a nie czekaniu i szukaniu części po najniższej cenie (jak to ma miejsce w obecnej firmie).



W

Jeśli chodzi o pozycję belki górnej inną, niż pokazuje sterownik, to taki problem miałem swego czasu na krawędziarce AMADY (HFE 50-20, rok prod. 1999).
Belka sobie a sterownik sobie i czasami przy indeksowaniu maszyny strona Y2 w ogóle nie chciała się ruszyć.
Jaki był problem?
Problem nawet dla serwisanta okazał się nieznany, dopiero po sprawdzeniu wszystkich możliwości mechanicznych i elektronicznych (może sterownik się rozkalibrował?...) okazało się, że to elektrozawór od siłownika Y2 był uszkodzony. No, wszyscy się dziwili jakim cudem?
Wyjaśnienia dlaczego się zepsuł dostaliśmy od niemieckiego przedstawiciela AMADY, mianowicie:
- elektryczne podzespoły mogą się uszkodzić, jeśli w sieci zasilającej będą często pojawiały się przesilenia lub częste/gęste wyłączenia i włączenia prądu (i tak właśnie mieliśmy - firma znajdowała się w budynku z lat '70-tych, kable w niektórych szachtach komunikacyjnych były z aluminium o przekroju trójkątnym).

Więc, rozważając wszystkie sposoby rozwiązania problemu, także problem z elektro- serwozaworem brałem pod uwagę i prosiłem autora o sprawdzenie.
Jeśli rozjaśniłem co nieco, to dziękuję za uwagę.



W

Ach... ci "fizjolodzy"
Przepraszam za offtop



W

numerek pisze: całkiem OT
widziałem na własne oczka odklejony pasek enkodera ze środka liniału

Jakim cudem się odkleił?!
U mnie na denerkach, jak sprawdziłem, to nie ma takiej możliwości... no nie da rady i *uj.
Chyba, że mechanicznie, ale tu też nie widzę możliwości, jeśli nie ma się odpowiedniego narzędzia.

Co, do powtarzalności błędu odejścia belki górnej, to jeszcze można sprawdzić sterownik osi Y (znajduje się on w szafie sterowniczej), czy aby nie jest przesterowany (prawdopodobnie to już zadanie dla serwisu), ale można też samemu sprawdzić serwozawory (wiem, niemieckie, ale może jednak...), na którymś pewnie przerywa napięcie sterujące, czyli jakiś wtyk się poluzował.
Sprawdź kolego wszystkie możliwości i daj znać.



W