Jeśli półnakrętka jest w lewej części supportu (tam gdzie śruba weń wchodzi), to śruba zdaje się wystarczać.

A gdyby tak dodać drugą śrubę pociągową, taką tylko do posuwów przy toczeniu wzdłużnym? Tę oryginalną zostawić do gwintowania i (tego się za łatwo nie rozepnie) jako zębatkę dla pokrętła posuwu wzdłużnego, do prac wymagających wymiaru jak np. planowanie. Trochę by się tej oryginalnej ścierania przyoszczędziło. A ta dodatkowa nie musiałaby być bardzo precyzyjna (a więc i kosztowna), choć też możnaby jej zamontować tarczę z podziałką i jakiś patent na powolne obroty o parę działek.
Dzisiaj sobie wymyśliłem takie coś w wersji "dla ubogich". Wręcz obleśnie nieprecyzyjne - "śruba pociągowa" z pręta gwintowanego M10, gdyby się "zjechała", to koszt wymiany poniżej dychy. Półnakrętka wycięta z "nakrętki długiej" M10x35 (8.8 albo lepsza)osadzona w wahliwym łożysku (treblince) przymocowanym gdzieś przy supporcie albo na jakimś krzyżaku. Na względnie ciasne kasowanie luzu w takim czymś mam już pomysł, tylko muszę do CADa zasiąść aby go zwizualizować. Napęd ze starej wkrętarki, którą dostałem kiedy padły w niej akumulatory. Ma to-to moment obrotowy, płynną "regulację" obrotów i jako stałoprądowe daje się przełączać lewo-prawo, ma też hamulec elektroniczny i "staje w miejscu". Wyłącznik tej wkrętarki dałoby się w jakiś pedał.