pabloid pisze:A co jest trudnego w wytoczeniu takiego gwintu?
...sama radość

A to, że 2,5mm blaszka precyzyjnie chwycona w szczęki po dotknięciu noża zwija się w ósemkę.
A mnie szlag trafia. Nie umiem

Jeżeli geometria wrzeciennika z koniem ustawiona to następny:

Zdobyłem podzielnicę z zestawu OUS, niestety nikompletną.
Brakuje kompletu nakrętek - nie problemu dorobię , oprócz drobnozwojowych trzymających tarczki.
Ne mam pojęcia jak dorobić wewnętrzny, drobnozwojowy M22 w materiale grubości 2mm.
Da się takie coś kupić ? Potrzebne 2szt, bo przy frezowaniu warto zakontrować

BYDGOST pisze: po kawałku narysowałby poszczególne elementu OUS w 3D?

O tak Effendi !

Podaj tylko ( tak dla przykładu ) w czym, my marne robaczki mamy to robić ?
Byle nie ACAD, bo nie uwierzę, ze każdy ma w domu tą kobyłę

oswiecimskie pisze: co jest zamontowane na przesuwce w tym ous-ie?

według opisu :przystawka do dłutowania. W otworek zapinasz adekwatny nożyk i kręcąc
wajhą przesuwki dłutujesz w pionie.
Sam tego nie mam, znam z opisu i analogii

Jak ty ją wyszukałeś ? Dziwniejszego miejsca na sprzedaż OUS'a bym nie wymyslił

tomcat65 pisze:to chyba nie jest serwomotor, chyba,że sobie inną nazwę wymyślili ?i:

To chyba jeszcze nie, nie widzę u producenta charakterystyk momentu w funkcji prędkości.
Dla 'servo' powinna być liniowa w zakresie roboczym i ciut poza. Nic też nie piszą o enkoderze,
a znajomość położenia wirnika w napędzie czasem niektórym się przydaje

Zbych07 pisze:Te które akurat są wystawiane na allegro to silniki prądu stałego. Są takie na prąd zmienny, trójfazowe ?

szukajcie a znajdziecie ! ( kto to napisał ?)

http://allegro.pl/ac-servo-motor-model- ... 13075.html

pierwszy z brzegu, na pewno nie DC

tomcat65 pisze:Nie każdego takie szczęście będzie mogło spotkać. Ale poczytałem o silnikach dwubiegowych na stronie jednego z producentów. I wg tegoż opisu, najlepiej sprawdzają się w aplikacjach wentylatorowych. Nie wiem jak ten silnik i jak zachowa się z falownikiem, ale tenże producent pisze: moc wzrasta do kwadratu wraz z prędkością, a moment liniowo. Więc odwrotnie niż potrzebujemy - niższe obroty, a większy moment. Czy nie było to : "zamienił stryjek ... "

Święta prawda, bez wnikania w budowę magnetowodu

tomcat65 pisze: Wyczytałem też tam, o nowych silnikach z magnesem stałym (neodymowymi). Są specjalnie robione pod falowniki. Wie coś ktoś wiecej w tym temacie ?

to po naszemu (na alledrogo ) nazywa się serwomotor , w oryginale servomotor lub servodrive
niektórzy używają nazwy inrunner. To klasa silników zaprojektowana tak , by przy pracy z falownikiem móc
utrzymać stały moment w dużym zakresie prędkości. Z reguły mają 'cósia' zapewniającego sprzężenie od położenia wału - czyli enkoder lub któregoś z jego braci.
Te z wyższej półki mają dodatkowo hamulec elektromagnetyczny.

Połączone z wrzecionem paskiem zębatym bardzo ładnie łamią noże (o ile nie zaprogramujesz zabezpieczeń na falowniku)

Jeżeli wykażesz cierpliwość możesz trafić na alledrogo silnik 750W za 200-250pln.
Nie cieszą się popularnością wśród konstruktorów pił tartacznych i młockarni ze względu na falownik

Servodrive to w zasadzie określenie silnika i spasowanego z nim falownika

MarekSCO pisze:[A jak byś jeszcze odpowiedział na pytanie z postu powyżej

Uwielbiam być podpuszczany
otwór w imaku nożowym - 10mm
śruba dociskowa
- gwint M8 na długości 19mm
- łysina fi 9,5mm długości 26mm
- łeb teowy szerokości 15mm, długości 22mm i wysokości 5,6mm
( ale może być max 16 na ile wyjdzie na max 6mm - bo taki jest rowek )

co do silnika dwubiegowego - jakbym upolował to bym brał, byle mały i tani - czyli fikcja
do tego układ płynnego rozruchu i zestaw triaków do przełączania
a, i układ sterujący logiką. Bo w 'maluchu' dużo więcej jest rozbiegów i wybiegów niż pracy.
W sumie bez sensu.
Ja doszedłem do servomotoru 750W i falownika - tak, by przy najmniejszych obrotach pomimo ugięcia charakterystyki jeszcze ciągnął

MarekSCO pisze: poczucie obowiązku wytłumaczenia kolegom czym się różnią układy Dehlandera od przełącznika gwiazda-trójkąt

Już się kajam, uprościłem zanadto i mogłem urazić purystów układowych

Określenie układu Dahlander'a odnosi się zarówno do silnika o specyficznej budowie magnetycznej i trzech uzwojeniach z połowicznymi odczepami jak i do jego układu sterowania, bez którego silnik ten nie będzie pracował. W zależności od potrzeb może pracować z jedną z dwóch warunkowanych budową szybkości i układzie
- stałej mocy - układ zbliżony do trójkąta
- stałego momentu - układ zbliżony do podwojonej gwiazdy
- zmiennego momentu - układ zbliżony do gwiazdy

Teraz wiem czemu Profesor mówił żeby notatek z wykładów nie wyrzucać

MarekSCO pisze: wykształcają automatyków...

Ja w ten sposób nie dam się 'wykształcić'. Jeżeli pierwsze co pada to zabezpieczenia to należy rozważyć zmianę dostawcy.
Kilku byłych dostawców nie dawało się przekonać.

Chyba odchodzimy od tematu, a mnie znowu zabolał brak talentu dydaktycznego i tendencja do uproszczeń

MarekSCO pisze: Zerknij na układy Dehlandera...

Na moje oko to przełącznik gwiazda-trójkąt plus zmiana kierunku . Aż się boję hazardu na przekaźnikach
[bełkot]
Jako automatyk z wykształcenia nie mogę zrozumieć zwiększenia awaryjności układu pracującego poza swoim zakresem środkowym.
To raczej niedoróba producenta dającego IGBT na granicy przegrzania niż zasada działania.
Fakt że sterownik wychodząc z nasycenia może stracić zdolność nadążania ale z naszego (chodzi o moce ikonstrukcje silników) punktu widzenia chyba można to pominąć.
[/bełkot]
Sam zrobiłem doświadczenie - falownik PowerFlex (nie wektorowy !) napędza z sieci 230V
servomotorem Parker'a. Bez sprzężenia od wału.
Przemacane scopometrem, pracuje pół roku od 4000/min do 20/min i nie protestuje .
Po męczeniu oscyloskopami jedynie dla pewności zalałem parę dławików żywicą.

Podsumowująć gwiazda - trójkąt - nie bał bym się, o ile nie jest to silnik nawijany w Rumunii 50 lat temu. A spartolone uzwojenie w silniku czy radiator w falowniku każdemu może się zdarzyć

p.s.

Nie pytaj co to jest j