Nie bez powodu producent uwzględnił złącze zasilania indywidualnego wentylatora. Im większy radiator tym lepiej, ale musi zmieścić się do obudowy.

Sprawdzenie tego sygnału jest bardzo proste. Podłącz silnik, uruchom sterownik i za pomocą woltomierza zmierz napięcie na tych największych opornikach (po trzy sztuki w pobiżu stabilizatorów 5V i 12V). Zakres pomiarowy 2V DC. Wyższe napięcie oznacza stan nominalny prądu, niższe - ograniczenie. Mierzymy na dowolnym, jednym z w/w oporników.

Jaki Kolega zakupił radiator do sterownika?

Teoretycznie można sterować ograniczeniem prądu silnika z pozycji G-kodu ale może zabraknąć pinów w LPT. Można zbudować układ czasowy, który będzie wykrywał brak impulsów STEP i po odpowiednim czasie włączy ogranicznik. Większość sterowników nie posiada takiego wejścia. Nic złego nie stanie się jeśli pin OGR ustawisz w stan odpowiadający prądowi nominalnemu. Będzie to mostek do GND, albo bez podłączenia - sprawdź w dostarczonej dokumentacji.