Jeden duży kondensator jest gorszy od kilku mniejszych gdyż ma dużą indukcyjność wewnętrzną. Przy zakupie nie należy kierować się wyłącznie pojemnością i napięciem kondensatora. Musimy mieć 100% pewność, że nadaje się on do pracy impulsowej tzn. ma niską oporność wewnętrzną. Zwykle takie kondensatory mają w opisie podaną temperaturę pracy 105 lub lepiej 114°C.

Napięcie na kondensatorze osiąga amplitudę w szczycie przebiegu (górna część połowy sunusoidy) z prostownika. Mam na myśli sytuację kiedy zasilacz był uprzednio włączony i kondensator został wpełni naładowany. Tylko w tym czasie kondensator jest doładowywany. W każdym innym momencie prąd z transformatora nie płynie, gdyż napięcie przed mostkiem jest niższe niż za mostkiem - na kondensatorze. Kiedy zasilacz nie jest obciążony napięcie tętnień jest niewielkie, jego wartość skuteczną można mierzyć woltomierzem na zakresie AC (powinna wynieść najwyżej kilkaset mV). Sytuacja się zmienia kiedy włączymy silniki - obciążymy zasilacz. Dla eksperymetu teoretycznego powiedzmy, że zasilacz nie posiada kondensatorów filtrujących i brakuje ich w sterownikach. Łatwo zauważyć, że co 10ms (100Hz) napięcie zasilania wyniesie 0V a przez kilka ms jest za małe by sterownik mógł uruchomić silnik. Napięcie tętnień będzie bliskie napięciu zasilania. Praca maszyny w takich okolicznościach jest niemożliwa, mimo że zasilacz posiada odpowiednią moc i napięcie. Teoretycznie najlepsza stytuacja wystąpi kiedy zastosujemy kondensator o nieskończenie dużej pojemności. W takich okolicznościach możliwe byłoby osiągnięcie napięcia tętnień wynoszącego 0V. Jednak z wielu powodów nie jest to możliwe.
Silk wykazuje największe zapotrzebowanie na energię podczas dużych prędkości obrotowych. Przyjmijmy, że wystąpi to przy częstotliwości taktowania (STEP) równej 10kHz (okres 100us). Jeśli zastosowany kondensator w zasilaczu będzie zbyt mały, napięcie tętnień wyniesie kilka V, i silnik będzie miał tendencję do gubienia kroku (zatrzymania się), gdyż energia z kondensatora będzie zbyt szybko wypływała przed kolejnym doładowaniem z mostka. W ostatnim momencie doładowania kondensatora, napięcie sięgnie amplitudy tj. 141% wartości napięcia AC (minus spadek na mostku). Silnik w tym czasie będzie w stanie wykonać ok. 30 kroków. Następne 70 będzie wykonywał przy spadającym napięciu - pobieranym wyłącznie z kondensatora filtrującego.
W czasie dynamicznej pracy silnikami pojawia się energia w postaci Siły Elektromotorycznej Samoindukcji, często zwanej BEMF. Jest to zjawisko odzyskiwania energii z silników - powrotu do kondensatora filtrującego od strony sterownika. Czasami wzrost napięcia może doprowadzić do uszkodzenia elektroniki.
Receptą na wszystkie dolegliwości jest zwiększanie pojemności kondensatora filtrującego, w granicach rozsądku. Jednym słowem zrób tak, jak radzi kolega pokury.

Akumulator pełni funkcję kondensatora. Nie jest to zasilane bateryjne 48Ah tylko akumulator 3Ah, który jest doładowywany dużym prądem w czasie poboru mocy przez sterownik. Nic nadzwyczajnego, zasilacz (prostownik) dostarczający energię do akumulatora w postaci stabilizatora impulsowego. W takich warunkach mogą pracować akumulatory Ni-Cd.

Kolega pukury zbudował "coś" takiego. Z adaptacją do CNC nie widzę problemu.

Czy ktoś z Kolegów zastanawiał się nad użyciem akumulatora zamiast kondensatorów?

Elementy te mają bardzo małą oporność wewnętrzną i po rozwiązaniu problemów z ładowaniem powinny stać się niezłą alternatywą dla kondensatorów. Oczywiście nie mam na myśli akumulatorów ołowiowych od samochodów tylko mniejsze o pojemności np. 3Ah.
Zdaję sobie sprawę, że maszyna po długim postoju będzie wymagała czasu do naładowania baterii ale to detal.