Steryd pisze: ↑

11 wrz 2022, 20:32

Wiesz jak się ma dokładność wykonania kół zębatych do dokładności kół do pasów zebatych?

Wiem, bo się tym zajmowałem.
Koła o dużej ilości zębów albo wcale nie są dostępne, albo mają wariackie ceny.
Więc sobie optymistycznie założyłem, że wezmę frez kształtowy, podzielnicę i będzie po sprawie.
Faktycznie było po sprawie, na przykład pierwsze dwadzieścia zębów opasywało się, ale dwudziesty pierwszy już nie wchodził.
Tradycyjnie pyskujesz, a o temacie zielonego pojęcia nie masz...
EOT.

Steryd pisze: ↑

11 wrz 2022, 20:00

Nie przesadzaj. Ludzie tak koła zebate dorabiają i chodz, a pasek to nie ten rząd dokładności.

Ty to jakbyś czegoś głupiego nie powiedział, to byś się rozchorował...
Widziałeś takie koła zębate, które się zazębiają dwudziestoma zębami na raz?
Bo przy pasie zębatym to nie jest żaden rekord...

kamar pisze: ↑

11 wrz 2022, 19:23

Temat właściwie rozwiązany i to bezkosztowo

A pasek przymierzałeś?

kamar pisze: ↑

11 wrz 2022, 07:49

frez ślimakowy do kół pasowych XL (calowe)

https://www.aliexpress.com/item/1005003674269316.html
Cena jak cena, ale czy robiłeś kiedyś koła zębate pasowe?
Bo to jest trudniejsze niż by się mogło wydawać.
Oprócz odpowiedniego zarysu bardzo ważna jest średnica.
Drobny błąd na średnicy powoduje że pas nie chce opasać koła, bo zęby nie trafiają we wręby.
Przy z16 to może jeszcze nie ma tragedii, ale przy z80 to myślałem że szlag mnie trafi i w końcu odpuściłem temat...
Koło do pasa XL można naciąć frezem krążkowym modułowym, ale nie pamiętam którym,
Zapewne M1, bo takie do tego kupowałem, ale który numer to nie powiem, trzeba by sprawdzić który zarys pasuje do zęba pasa.
Oczywiście wtedy się robi na podzielnicy, każdy wręb osobno.
Frez modułowy ślimakowy do kół zębatych nie podejdzie, bo ma dobry zarys zęba, ale pas XL nie jest symetryczny, przerwa jest dłuższa od zęba.