Znaleziono 2 wyniki

autor: tuxcnc
09 lut 2022, 09:00
Forum: Toczenie / Tokarki Konwencjonalne
Temat: Obliczanie przekładni zębatych
Odpowiedzi: 18
Odsłony: 1276

Re: Obliczanie przekładni zębatych

marokow1 pisze:
09 lut 2022, 08:36
przecież koło np Z30 i dwóch modułach będą się różnić średnicami a co za tym idzie prędkościami obwodowymi.....
Co się tak zafiksowałeś na tych prędkościach?
SKOK GWINTU NIE ZALEŻY OD PRĘDKOŚCI.
Skok gwintu zależy od przełożenia pomiędzy wrzecionem a śrubą pociągową.
Jak śruba ma skok 1/8 cala, a przełożenie będzie 1:1, to natniesz gwint 1/8 cala na obrót wrzeciona, bez względu na to czy wrzeciono będzie się kręcić 10000 obr/min czy jeden obrót na rok, bo zawsze śruba się obróci jeden raz na jeden obrót wrzeciona.
Tylko tyle, że przy zbyt dużych obrotach nie zdążysz zatrzymać posuwu tam gdzie potrzebujesz.
Poza tym, to co się uparłeś na te średnice podziałowe?
Przecież kół o różnych modułach nie zazębisz ze sobą, a przy tym samym module stosunek ilości zębów do średnicy jest stały...
autor: tuxcnc
09 lut 2022, 07:00
Forum: Toczenie / Tokarki Konwencjonalne
Temat: Obliczanie przekładni zębatych
Odpowiedzi: 18
Odsłony: 1276

Re: Obliczanie przekładni zębatych

orion32 pisze:
08 lut 2022, 19:30
koło 127 zębów ,to jest 10x1/2cala.
Dziesięć razy pół cala to jest pięć cali, a nie 127 zębów.
Ja wiem co miałeś na myśli, ale komuś początkującemu to prędzej w ten sposób ściemnisz niż wyjaśnisz.
marokow1 pisze:
08 lut 2022, 19:25
mam 8zw/cal
Czyli przy przełożeniu z wrzeciona na śrubę 1:1 uzyskasz gwint o skoku 8zw/cal, przy przełożeniu 2:1 16zw/cal, przy przełożeniu 4:1 32zw/cal i tak dalej.
Czyli liczy się tylko stosunek ilości zębów, co wyżej było wyjaśnione
Przy tym samym module, a przecież jest to warunek konieczny żeby koła się zazębiły, stosunek ilości zębów jest równy stosunkowi średnic podziałowych. Liczyć możesz i tak i tak, ale oczywiście na ilości zębów liczy się łatwiej.
Magiczne koło o z=127 działa w taki sposób, że jak je sprzęgniesz z kołem z=100, to uzyskasz 100/127*25,4=20, czyli nakrętka na śrubie przesunie się o 20 mm zamiast o jeden cal. Dzięki takiej proporcji można przy śrubie pociągowej calowej nacinać gwinty metryczne (gwinty calowe przy śrubie metrycznej też w ten sposób da się uzyskać).
Co do modułu, to jest on o tyle istotny, że przy zbyt dużym module koła mogą się nie zmieścić pomiędzy osiami.
A na koniec najważniejsze.
Zwykle kół gitary się nie liczy, tylko odczytuje z tabeli, jest szybciej, łatwiej i trudniej się pomylić.
Ale oczywiście warto wiedzieć skąd się te cyferki wzięły.

Wróć do „Obliczanie przekładni zębatych”