Wulkan pisze:
Nie znam sie za bardzo na ukladach elektrycznych tokarek.
Nie ma schematow do tej tokarki. Jest tak kilka patentow (chyba). Porobie fotki, rozrysuje jak to mam podlaczone i moze wspolnie cos wydedukujemy czy jest ok (dzialac, dziala, ale po przelaczeniu jedynego dzialajacego przelacznika duzego wlaczajac silnik slychac tylko buczenie?) Nie mialem na razie czas usprawdzac o co chodzi.
Wlaczajac ten wlacznik tokarka normalnie startuje prawo i lewo wylacznikiem przy supprocie.
Jest tam na pewno trafo dla, ja ksie domyslam, 12V oswietlenia? Ale cos nie dziala, sprawdze to.
Trafo pewnie masz do instalacji oświetleniowej, chociaż gdybyś zamierzał zakładać oświetlenie, to upewnij się co do napięcia - ja u siebie mam np. 50V - ni z gruszki ni z pietruszki.
Sama elektryka u Ciebie nie wygląda na skomplikowaną, więc w razie gdybyś coś chciał remontować/przerabiać nie powinno być problemów. Oczywiście mogę w razie czego coś pomóc. Ze szczegółów na które warto zwrócić uwagę to sam sposób podłączenia silnika (zaciski w mufie silnika - ile ich jest - 3 albo 6) - od tego może zależeć sposób podłączenia i rodzaj ewentualnego falownika.
Gdybyś chciał wymieniać elektrykę, to nieźle jest zamiast tradycyjnych połączeń drutem wykonywać instalację linką z zarobionymi na końcach tulejkami kablowymi/konektorami izolowanymi - to bardzo ułatwia późniejsze naprawy instalacji. Poza tym druty mają skłonność do obluzowywania się pod wpływem drgań jeżeli się ich dostatecznie mocno nie dokręci.
Wulkan pisze:
Ten wylacznik PKZMO drogi jest?
http://allegro.pl/listing.php/search?sg=0&string=pkzm0
Jest to parę złociszy, ale mimo wszystko to lepsza opcja niż ewentualne przezwajanie silnika w razie awarii
- u Ciebie jest chyba w dodatku dość nietypowo zamocowany, więc mogłyby być problemy ze znalezieniem/montażem zamiennika. Silnik masz 380V/9A więc przy napięciu sieci 400V pewnie będzie ciągnął trochę więcej - PKZM0-12 powinien być OK.
Wulkan pisze:
Jesli chodzi o zabytki to lubie wszystkie (oprocz kobiet
. Mam tez stary samochod i stare motory
Wszystko stare, a ta tokarke kupilem ,mimo ze widzialem, ze rozklekotana, bo mi sie zwyczajnie zewnetrznie podobala... te krągłości...
.
Stare rzeczy mają to "coś" - i nie chodzi mi tylko o cieszące oko kształty zabytkowych maszyn, to jest historia zapisana w przedmiocie - prawie jak dusza...
Wulkan pisze:
A jaka masz krybacki tokareczke, mozna wiedziec?
Clausing Colchester Master 6½/36 Mk. 1 w wersji eksportowej na rynek niemiecki - coś podobnego do tej:
http://www.lathes.co.uk/colchester/page2.html Pewnie trochę młodsza od Twojej ale też staruszka, chociaż trzeba przyznać, że kupiona w naprawdę niezłym stanie (no i ma hartowane łoże).
Wulkan pisze:
"arm auf millimeter"
"Auf Millimeter" to "na milimetr" ale "arm" jakoś w tym połączeniu nic mi nie mówi - jesteś pewien, że dobrze to odczytałeś? "Arm" jest z wielkiej czy małej litery, bo to też ma znaczenie?
Wulkan pisze:
"Langsvorschub/Umd." - czy to jest ,,posuw wzdluzny"?
"Quervorschub/Umd." - czy to jest ,,posuw poprzeczny"?
Si.
Wulkan pisze:
Co to jest to Umd. w sensie obroty?
Dokładnie - mm/UMD. to posów w milimetrach na obrót.
