Mam jakieś prowadnice liniowe stare małe tanie to będą idealne do tego ! Dzięki za pomysł.

Zdecydowanie! Musze to zrobić, mam dość mikro oparzeń i wiórków na całą pracownię. Kupię kawałek plexi i wygnę. (czy są plexi temperaturowo odporne? )

Zbierałem ostatnio 2mm wiór , w mosiądzu co prawda ale i 3 by poszło. Ale musiałem się ubrać po samą szyję i kaptur założyć bo wióry leciały już okrutnie gorące.

A to na pewno stal była? A to na pewno 2mm czy na oko? Pewnie i tos by potoczył problem w tym, że po co? Jak ktoś chce toczyć po 2mm po powiedźmy 8h dziennie to niech nie kupuje tosa, szkoda maszynki moim zdaniem ale w Rosji nie szkoda Tam i royca nie szkoda

starczy do końca życia. Mam od kiedy mam tokarki i nie zużyłem nawet 1/4.

Filce wszelakie pozmieniaj na nowe, to koło pasowe dorób choćby z jakiejś żywicy bo będzie pasek darło.

Olej zwykły mineralny ale o niskiej lepkości. Kupiłem ostatnio gęstszy i choć znosi wyższe temperatury to jednak dziwnie coś na nim pracuje z początku jak by leniwie.

Raczej lekko, miej świadomość, że to wszystko są elementy bardzo precyzyjne i delikatne nie należy nic na siłę robić, nie należy używać młotka a jeśli już to drewniany/skórzany/plastikowy i ogólnie zachować zdroworozsądkowe podejście, czyli jak coś nie schodzi przy użyciu siły ręcznej to znaczy, że problem tkwi gdzie indziej niż się wydaje i trzeba go rozwiązać w sposób nie siłowy. Klin widzę tylko na tylnej panewce, nie widzę na przedniej,może pomieszałeś kliny bo z tego co pamiętam nie są identyczne?

Najprawdopodobniej panewki są w dobrym stanie, czytaj ciasne. To dobrze, one na górze mają taki klin i klin ma śrubkę, śrubka rozpręża panewkę i umożliwia luźne obroty, nią tez kasuje się między innymi luzy.

To zależy co się najczęściej toczy, acz ja założyłem sobie posuw 0,05 i od dawna tego używam do posuwu mechanicznego, jest wystarczająco szybki dla mnie i zostawia ładny ślad. Rzadko zmieniam.

Cały wrzeciennik? U to musisz zacząć od zdemontowania skrzynki przekładniowej odkręcić śruby , które są pod wrzecionem i wrzeciennik jest osadzony na kołkach. Gruba robota w sumie trzeba rozłożyć wszystko.