Znaleziono 10 wyników

autor: IMPULS3
30 wrz 2018, 10:00
Forum: Na luzie
Temat: Przyszłość kierunku Mechanika i budowa maszyn a rozwój branży motoryzacyjnej w kierunku samochodów elektrycznych
Odpowiedzi: 121
Odsłony: 6982

Re: Przyszłość kierunku Mechanika i budowa maszyn a rozwój branży motoryzacyjnej w kierunku samochodów elektrycznych

strikexp pisze:No niby gdzie jest wzmianka o diodach LED a nie żarówkach??? Głupi jesteś czy tylko takiego udajesz?

Nawet nie odróżniasz tego co nazywasz żarówką ledową od diod które są w sprzęcie radiowym. Gdzie Ty widzialeś żarówki ledowe w sprzecie radiowym? O tym twoim szarpaniu siecią to nawet to trudno komentować bo ani to język techniczny ani coś co mozna jakkolwiek uzasadnić. Do jakiegokolwiek pytania w Twoją stronę to nawet nie potrafisz się odnieść. Coś tam gdzieś przeczytasz i tworzysz otoczkę wokól siebie kogoś kto niby coś wie i gdzieś sie uczył... Wypowiadasz się autorytatywnie o czymś o czym kompletnie nic nie wiesz. Piszesz o typie silnika nawet nie znając jego nazwy. Żeby było mało to zganiasz to na literówkę tyle że tę nieprawidłową nazwę powielasz wielokrotnie, o drganiach które dotrą do generatorów w elektrowni a sa spowodowane zarówkami LED, o zakłóceniach w sprzęcie radiowych przez diody led itd.... Stek bzdur. Tylko nadal nie rozumiem po co????? Głupota połaczona z absolutna niewiedzą to własnie Ty. i jesli nie przestaniesz pisać tych głupot to dostaniesz trochę wolnego na przemyślenia po co jest publiczne forum o tematyce technicznej.
autor: IMPULS3
29 wrz 2018, 23:44
Forum: Na luzie
Temat: Przyszłość kierunku Mechanika i budowa maszyn a rozwój branży motoryzacyjnej w kierunku samochodów elektrycznych
Odpowiedzi: 121
Odsłony: 6982

Re: Przyszłość kierunku Mechanika i budowa maszyn a rozwój branży motoryzacyjnej w kierunku samochodów elektrycznych

strikexp pisze:Nic nie pisałem o diodach w kontekście zakłóceń.
strikexp pisze:- sprzęcie radiowym i częstotliwościowym - szarpanie siecią

Czy Ty jesteś normalny?
autor: IMPULS3
29 wrz 2018, 23:24
Forum: Na luzie
Temat: Przyszłość kierunku Mechanika i budowa maszyn a rozwój branży motoryzacyjnej w kierunku samochodów elektrycznych
Odpowiedzi: 121
Odsłony: 6982

Re: Przyszłość kierunku Mechanika i budowa maszyn a rozwój branży motoryzacyjnej w kierunku samochodów elektrycznych

strikexp pisze:Co się stanie jeśli będzie się podłączać i odłączać silnik

Podpowiem że chodzi o cewki a nie jak Ty piszesz diody. Dioda sama w sobie nie jest żadnym problemem. Zakłócenia o których piszesz powodują zasilacze tych diod. To samo jeśli chodzi o migotanie diody też piszesz głupoty bo pokaz mi jak migocze dioda zasilana bateryjnie lub z zasilacza symetrycznego z dużym kondensatorem filtrującym.
Ja nie jestem elektrykiem ale przez wiele lat od szkoły ponadpodstawowej zajmowałem się hobbystycznie elektroniką składająć zestawy do samodzielnego montażu i różne inne z róznych gazet czy czegokolwiek co było wówczas dostępne.(internetu wtedy nie było :P ) Póżniej bawiłem się wiekszymi mocami typu spawarki czy migomaty. Więc nie mam takiej wiedzy aby mierzyć się z kimś kto skończył taki zawód i w nim pracuje ale uwierz mi że potrafię wyłapać czy ktoś ma choć cień pojęcia o tym co pisze czy jest typowym internetowym dzieckiem co umie zrobić "kopiuj" - wklej". :P Tak naprawdę cały ten Twój przedostatni post to stek bzdur z resztą jak większosć tego co piszesz, ale momentami to jest jak dobra komedia jak to się czyta. :P
autor: IMPULS3
29 wrz 2018, 22:20
Forum: Na luzie
Temat: Przyszłość kierunku Mechanika i budowa maszyn a rozwój branży motoryzacyjnej w kierunku samochodów elektrycznych
Odpowiedzi: 121
Odsłony: 6982

Re: Przyszłość kierunku Mechanika i budowa maszyn a rozwój branży motoryzacyjnej w kierunku samochodów elektrycznych

strikexp pisze:Jak w każdym domu zaczną używać takich kiczowatych żarówek to te drgania przejdą na generatory w elektrowniach.

:shock: :shock: :shock: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Ja tam śpię spokojnie bo mamy Ciebie. Już wiem kto uratuje te generatory przed drganiami pochodzącymi od LED-ów. :lol: :lol: :lol: A co tam generatory, cały świat jest zagrozony! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Strikexp-do boju Ty nasz polski superbohaterze/supermenie. Niech moc żerówy będzie z Toba. :idea: :idea: :idea:
PS. mocne prochy bierzesz. :roll: :roll: :roll:
autor: IMPULS3
29 wrz 2018, 16:59
Forum: Na luzie
Temat: Przyszłość kierunku Mechanika i budowa maszyn a rozwój branży motoryzacyjnej w kierunku samochodów elektrycznych
Odpowiedzi: 121
Odsłony: 6982

Re: Przyszłość kierunku Mechanika i budowa maszyn a rozwój branży motoryzacyjnej w kierunku samochodów elektrycznych

dance1 pisze:czytanie Tobie zostawię, może coś ciekawego nam przepiszesz :lol:


Z czytaniem też ten jegomość ma problemy bo silnik który ma skrót BLDC u niego jest BLCD. :P
Najlepsze w tym wszystkim jest to że ewidentnie nie ma o czymś pojęcia ale uparcie wmawia czy raczej tylko próbuje wmówić że się na czymś zna. :) Chęci do pomocy to on może i ma tylko że wiedzy brakuje że aż często kłuje w oczy jak to się czyta. :P Zamiast po prostu zapytać i się dowiedzieć... Ot cały strikexp. :P
strikexp pisze:Gdybyś nie próbował być mądry w tematach w których do końca się nie orientujesz, to byś się nie ośmieszał. Akurat zdążyłem wytknąć Ci twoją niewiedzę w tamtym temacie więc kiepsko bo tutaj będzie drugi raz.
Otóż nie, silników BLCD nie stosuje się w rowerkach ponieważ są drogie. To już trzeba mieć fanaberię że ma być BLCD, szczególnie że tani może mieć podobną żywotność co szczotkowy...
A w pojazdach... rozumiem w samochodach? Stosuje się raczej silniki asynchroniczne z powodu ich żywotności i łatwości sterowania przy takim budżecie.
A dlaczego nie BLCD w samochodach? Raz że drożej wychodzi, w końcu podobna elektronika co w falowniku ale dodatkowo magnesy(za***iście drogie sprawdź sam, cena rośnie wykładniczo z wielkością). A dwa że magnesy tracą swoje właściwości, z czasem. Więc taki samochód traciłby kilka procent mocy rocznie :mrgreen: Kuriozalna sytuacja :mrgreen:
Silników BLCD używa się tam gdzie moce są małe (tania elektronika) a czas użytkowania wynosi kilka lat. Wiec jest masowo wykorzystywany w przemyśle, komputerach itd ale nie w samochodach i dużych maszynach.
autor: IMPULS3
21 wrz 2018, 15:01
Forum: Na luzie
Temat: Przyszłość kierunku Mechanika i budowa maszyn a rozwój branży motoryzacyjnej w kierunku samochodów elektrycznych
Odpowiedzi: 121
Odsłony: 6982

Re: Przyszłość kierunku Mechanika i budowa maszyn a rozwój branży motoryzacyjnej w kierunku samochodów elektrycznych

strikexp pisze:że jestem pajacem
Nie Ty jesteś pajacem tylko pajacujesz swoimi wpisami. Do Ciebie jako osoby nic nie mam ale to ze wprowadzasz innych w bład durnymi wpisami to już trochę za dużo. :(
autor: IMPULS3
21 wrz 2018, 07:47
Forum: Na luzie
Temat: Przyszłość kierunku Mechanika i budowa maszyn a rozwój branży motoryzacyjnej w kierunku samochodów elektrycznych
Odpowiedzi: 121
Odsłony: 6982

Re: Przyszłość kierunku Mechanika i budowa maszyn a rozwój branży motoryzacyjnej w kierunku samochodów elektrycznych

strikexp pisze:https://magma.sklep.pl/product-pol-4109 ... W-atv.html

Zostawiam bez komentarza.


To jest zwykły goły silnik nie nadający się do bezpośredniego zastosowania bo ma zbyt mały moment. Żeby się nadawał to musisz zrobić dla niego przekładnie a to zaczyna zwiększać koszta i skomplikowanie projektu. Rowery z takimi silnikami nazywają się MID i pooglądaj sobie zanim zaczniesz pisać głupoty na temat o którym nic nie wiesz.
strikexp pisze:Kup teslę to pogadamy. Tarcza hamulcowa pewnie z kompozytu co? Przy tej cenie to mogła by być nawet złocona ;)

Moze być nawet z diamentu, co to ma do rzeczy? Próbuje Ci pokazać że piszesz głupoty bo masz zero wiedzy w tych dziedzinach a tylko pajacujesz udając że coś tam wiesz zamiast napisać ze nie wiesz i się czegoś dowiedzieć.
autor: IMPULS3
20 wrz 2018, 22:39
Forum: Na luzie
Temat: Przyszłość kierunku Mechanika i budowa maszyn a rozwój branży motoryzacyjnej w kierunku samochodów elektrycznych
Odpowiedzi: 121
Odsłony: 6982

Re: Przyszłość kierunku Mechanika i budowa maszyn a rozwój branży motoryzacyjnej w kierunku samochodów elektrycznych

strikexp pisze:Gdybyś nie próbował być mądry w tematach w których do końca się nie orientujesz, to byś się nie ośmieszał. Akurat zdążyłem wytknąć Ci twoją niewiedzę w tamtym temacie więc kiepsko bo tutaj będzie drugi raz.
Otóż nie, silników BLCD nie stosuje się w rowerkach ponieważ są drogie. To już trzeba mieć fanaberię że ma być BLCD, szczególnie że tani może mieć podobną żywotność co szczotkowy...

20180920_213959_HDR.jpg
Poziom Twojej niewiedzy a do tego głupoty przechodzi wszelkie możliwe poziomy.:(
To jest mój silnik BLDC 1KW kupiony z zapleciona już obręczą, sterownikiem,czujnikiem pas i manetkami za 1200 zł. jest nowy i kupiony od człowieka który handluje takimi silnikami. Czy to jest drogo za silnik z kompletem gratów o mocy 1 KW? Na zdjęciu masz firmę i model silnika gdybyś nie wierzył bo widzieć to na pewno takiego nie widziałeś. :P
Zdjęcie zrobione na tokarce żeby nie było ze gdzieś jest z neta.
O tym że Tesla też stosuje silniki BLDC też nie masz pojęcia, z resztą jak wiele innych firm budujących pojazdy elektryczne obecnie.
I jeszcze jedno co do energetyki o której nie masz pojęcia. Poszukaj sobie co to jest INTELIGENTNA SIEĆ ENERGETYCZNA, podpowiem tylko tyle że w przyszłości chodzi o to że samochody mają być też magazynami energii, dlatego być moze jest to tak mocno lansowany pomysł (poza ekonomią).

Dodane 44 minuty 44 sekundy:
strikexp pisze:A dlaczego nie BLCD w samochodach? Raz że drożej wychodzi, w końcu podobna elektronika co w falowniku ale dodatkowo magnesy(za***iście drogie sprawdź sam, cena rośnie wykładniczo z wielkością). A dwa że magnesy tracą swoje właściwości, z czasem. Więc taki samochód traciłby kilka procent mocy rocznie :mrgreen: Kuriozalna sytuacja :mrgreen:

No to jesteś mądrzejszy od Tesli. :( Czy Ty ukończyłeś jakąkolwiek szkołę od podstawówki wzwyż?
https://en.wikipedia.org/wiki/Permanent_magnet_motor
autor: IMPULS3
20 wrz 2018, 20:38
Forum: Na luzie
Temat: Przyszłość kierunku Mechanika i budowa maszyn a rozwój branży motoryzacyjnej w kierunku samochodów elektrycznych
Odpowiedzi: 121
Odsłony: 6982

Re: Przyszłość kierunku Mechanika i budowa maszyn a rozwój branży motoryzacyjnej w kierunku samochodów elektrycznych

strikexp pisze:Ja Wam Panowie napiszę jako ktoś co studiował energetykę, dlaczego nie elektryczność jet przyszłością. Energii elektrycznej na dzień dzisiejszy praktycznie nie da się zmagazynować!


Proszę Cie nie zaniżaj tego forum swoimi głupawymi nie popartymi niczym pomysłami.
Sposobów jest aż nadto tylko Ty nie masz całkowicie o tym pojęcia. Gdybyś studiował energetykę to wiedziałbyś o silnikach BLDC które są stosowane obecnie na dość szeroką skalę w pojazdach a o których nie wspomniałeś w temacie o rowerze elektrycznym tylko opisałeś zwykły silnik szczotkowy ze sterownikiem o zmiennym wypełnieniu.
Ogólnie piszesz same glupoty na tym forum -zastanawiam się tylko po co? Chyba tylko po to ktoś kto tu zajrzy i przeczyta te Twoje wymysły -roześmiał się i więcej tu nie zaglądał. :(
autor: IMPULS3
20 wrz 2018, 15:09
Forum: Na luzie
Temat: Przyszłość kierunku Mechanika i budowa maszyn a rozwój branży motoryzacyjnej w kierunku samochodów elektrycznych
Odpowiedzi: 121
Odsłony: 6982

Re: Przyszłość kierunku Mechanika i budowa maszyn a rozwój branży motoryzacyjnej w kierunku samochodów elektrycznych

Wiktor57 pisze: Wmawia się ludziom, że jest im niezbędny nowszy telefon, samochód, telewizor, itp. Powoduje to zwiększenie emisji, zaśmiecanie świata. Jest to gonienie własnego ogona. Przy dzisiejszym stanie wiedzy bez problemu dałoby się produkować średniej wielkości samochód zużywający 3 litry paliwa, tylko czy tak ludzie zgodzą się na pewne ograniczenia wygody i prestiżu. Myślę, że jest to wina nas wszystkich, bo każdy chce wygodnie żyć, czasami szpanować trzystu konnym samochodem itp. Tylko czy w którymś momencie ten przesadny konsumcjonizm się nie skończy?


Też tak uważam. Winna jest idiotyczna ekonomia oparta na wzrostach a nie na stagnacji. ja bym aż tak ludzi nie obarczał winą bo moze trochę faktycznie jest ten wyscig ale niestety ta niepewność jutra i zapewnienie jakiegoś funkcjonowania w przyszłości jest tym co powoduje nadmierna konsumpcję. 99% odpowiedzialnosci za to ponosi EKONOMIA i póki ona się nie zmieni to jako ludzkosć będziemy brnąć w tę ślepą uliczkę aż iuderzymy się mocno w głowę.
Co do przyszłości energetycznej to też uważam że tylko elektryczność ma rację bytu, z resztą pisalem o tym juz kiedyś.

Wróć do „Przyszłość kierunku Mechanika i budowa maszyn a rozwój branży motoryzacyjnej w kierunku samochodów elektrycznych”